Тренируемся на кошках..
Mar. 19th, 2010 12:01 amПоскольку уже несколько раз подряд вы, мои уважаемые читатели, демонстрировали совершенно великолепные познания, делающие бессмысленной саму идею определения победителя - то вот вам вопросик похитрее. Итак: что за аппарат на фотографии, где когда и зачем он был построен?
Подсказкой, в данном случае, является одна из частей вопроса.
К сожалению про свое местоположение в тот момент, когда в ЖЖшку уедет загадка я сейчас сказать не могу, но как только окажусь в сети (или если из нее и не пропаду) - версии постараюсь прокомментировать. Ответы на ближайшие сутки (как минимум) скрываются. Всем удачи!
UPDATE: в связи с непоступлением даже и близко похожих на правду версий - загадка повисит еще денек. Всем удачи.
Ну что, господа-товарищи, попадания так и не случилось.
Из всех версий наиболее близка к истине версия про экспериментальный характер машины. В самом деле, оружие на этом "объекте" разместить просто физически некуда, впрочем - особенно и не хотелось, не для того изделие было построено.
На нем, действительно, много чего обкатывалось - а конкретно элементы силовой установки, трансмиссии и ходовой части будущего ОБТ Леклерк. Да-да, построили это (из старичка AMX-13, разумеется) французы, где-то в 80-х, исключительно в тестовых целях (подсказка в формулировке вопроса пряталась в слове "зачем" - машина явно небоевая, но танкоподобная, - тестовая.). Поэтому и два стеклянных колпака вместо нормальных крышек из броневой стали с перископами, стрелять в пепелац никто не собирался, а обзор куда лучше, чем из люка - в одном из них торчала голова мехвода, а в другом экспонировался руководитель испытаний, показывавший куда еще надо заползти с целью поинтереснее нагрузить пытуемый узел. Причем, когда внутренних объемов не хватало - запросто выносили наружу такие вещи, как топлиные баки, например.
А сзади, в отсеке со стеклянной крышей, сидел третий член экипажа в ведении которого была куча всяких дополнительных приборов и самописцев, которые все пытки и поведение тестируемой детали или агрегата тщательно измеряли и записывали.
Вот такая вот загогулина, понимаете....
Подсказкой, в данном случае, является одна из частей вопроса. К сожалению про свое местоположение в тот момент, когда в ЖЖшку уедет загадка я сейчас сказать не могу, но как только окажусь в сети (или если из нее и не пропаду) - версии постараюсь прокомментировать. Ответы на ближайшие сутки (как минимум) скрываются. Всем удачи!

UPDATE: в связи с непоступлением даже и близко похожих на правду версий - загадка повисит еще денек. Всем удачи.
Ну что, господа-товарищи, попадания так и не случилось.
Из всех версий наиболее близка к истине версия про экспериментальный характер машины. В самом деле, оружие на этом "объекте" разместить просто физически некуда, впрочем - особенно и не хотелось, не для того изделие было построено.
На нем, действительно, много чего обкатывалось - а конкретно элементы силовой установки, трансмиссии и ходовой части будущего ОБТ Леклерк. Да-да, построили это (из старичка AMX-13, разумеется) французы, где-то в 80-х, исключительно в тестовых целях (подсказка в формулировке вопроса пряталась в слове "зачем" - машина явно небоевая, но танкоподобная, - тестовая.). Поэтому и два стеклянных колпака вместо нормальных крышек из броневой стали с перископами, стрелять в пепелац никто не собирался, а обзор куда лучше, чем из люка - в одном из них торчала голова мехвода, а в другом экспонировался руководитель испытаний, показывавший куда еще надо заползти с целью поинтереснее нагрузить пытуемый узел. Причем, когда внутренних объемов не хватало - запросто выносили наружу такие вещи, как топлиные баки, например.
А сзади, в отсеке со стеклянной крышей, сидел третий член экипажа в ведении которого была куча всяких дополнительных приборов и самописцев, которые все пытки и поведение тестируемой детали или агрегата тщательно измеряли и записывали.
Вот такая вот загогулина, понимаете....

no subject
Date: 2010-03-18 09:05 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-18 10:21 pm (UTC)Долго-долго вспоминал, где её видел. Вроде бы похоже на опытную машину с комбинированным движителем. Но вот не вспомню, с каким именно: гусеничный + реактивные ускорители или гусеничный + воздушная подушка. Впрочем, сомневаюсь: та была наша, а это шасси на импортное похоже. Может быть что угодно, от киношного лунохода до импортного арктического вездехода.
no subject
Date: 2010-03-19 04:13 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 04:46 am (UTC)- экспериментальная проверка нового шасси,
- учебный,
- тягач,
- пожарный,
- "правительственный лимузин" для зараженной после ядерной войны местности.
Естественно, список не исчерпывающий.
В связи с формулировкой вопроса, из всех вариантов, последний мне наиболее симпатичен (с).
no subject
Date: 2010-03-19 04:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 05:00 am (UTC)А так - можно хоть прочность мостов проверять, чтобы экипаж, в случае чего, не утонул.
no subject
Date: 2010-03-19 05:04 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 05:05 am (UTC)Как версия - тестирование резиновых накладок на гусеницы для движения по авсфальту / тестирование прочности асфальта для движения танков :-)
no subject
Date: 2010-03-19 05:24 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 05:44 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 07:59 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 12:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 06:40 pm (UTC)http://www.flickr.com/photos/queenmum/246326185/
Юсовцы?
Date: 2010-03-19 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-19 08:48 pm (UTC)Аппарат. Фонари кабины экипажа - как у "объекта 760", аппарата на воздушной подушке с дополнительным гусеничным движителем. Люки, большие, прозрачные - как у фотоаппарата или камеры Вильсона. Тут можно было бы предположить полярную астрономическую лабораторию для Международного геофизического года. Тоже аппарат. Или - подводный аппарат? Нет, для подводного слишком много радиаторов, похожих на воздушные. Ладно, помучаюсь в неведении ещё день.
не, это сон разума какой-то!!!
Date: 2010-03-20 09:50 am (UTC)Единственное, что могу предположить - машина не бронированная... или же ей броня не нужна.... какая-то установка визуального наблюдения за небом, йопт... повышенной проходимости :)
Вот такая вот загогулина©
Re: Вот такая вот загогулина©
Date: 2010-03-27 09:47 pm (UTC)Re: Вот такая вот загогулина©
Date: 2010-03-27 11:50 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-21 02:36 am (UTC):-(((
Я думал, речь шла о фразе: "делающие бессмысленной саму идею определения победителя".