strangernn | Тяжкое наследство БТР-60, или почему "Отаман" 8x8 чисто выставочный объект.

Отаман 8x8 в окончательном виде (кликабельно)

Ну вот, что-то уже похожее на реальный продукт начинает вырисовываться. В смысле, это "Атаман" 8x8 от украинской компании "Практика" прошел путь от чемоданообразной конструкции до вполне себе похожего на современный БТР аппарата. Что странно: он продолжает продвигаться как "модернизация БТР-60", хотя как мне кажется, кроме мостов (и к этому мы еще вернемся) от исходной машины не осталось ничего. Настолько ничего, что просто вообще!!!

машина спереди-справа (кликабельно)

Новый бронекорпус с защитой, правда, всего лишь STANAG 4569 level II (вот они, мосты БТР-60! много железа не нагрузишь, полна масса машины всего около 12 тонн, но это без боевого модуля, кажется.), новый двигатель вместо спарки древних 90-сильных бензомоторов, разумеется - новая КПП. Ну и, конечно, вместо БПП-1 с КПВТ и ПКТ - современный дистанционно-управляемый модуль БМ-3М «Штурм-М» с 30-мм пушкой, автоматическим гранатометом и современными ПТУР. И все это в современной компоновке с двигателем впереди-справа, что позволяет сделать сзади нормальную аппарель.

вид сзади, аппарель, часть ДО и водоходные движители (кликабельно)

Водоходная система тоже новая, как видите - два винта в насадках вместо интегрированного в корпус водомета. В общем, если смотреть чисто внешне - относительно современный БТР вышел. Но, повторюсь, ходовая часть от БТР-60 портит все дело. Невозможность нарастить защиту до требуемого сегодня уровня снова превращает Атамана 8x8 в чисто выставочный продукт. Без перехода на ходовую часть, которая позволит нарастить вес машины до, хотя бы, 20 тонн - ловить нечего.

+ БМ-3М «Штурм-М» и место механика-водителя, крупно.