Сорок клыков дизель-электрической Кобры.
Aug. 7th, 2017 12:01 amОдним из интересных вариантов боевого оснащения экспериментальной (с электротрансмиссией) гусеничной боевой машины Cobra, созданной бельгийской компанией ACEC SA в первой половине 80-х годов прошлого века была установка блока на 40 НАР калибром 70 миллиметров. Честно говоря, я не понимаю такой приверженности к калибру 70-мм, по-моему, для РСЗО он совсем "пистолетный" по всем параметрам, ну да ладно.
Судя по тому, что для размещения РСЗО была выбрана именно бронированная гусеничная платформа, на которой создавались и БТР и БМП и даже легкий танк с 90-мм пушкой - предполагалось, наверное, использование машины в стиле американских Каллиоп времен Второй Мировой, для непосредственной поддержки войск на поле боя. В этом случае, наверное, действительно, "лучше меньше, да больше", в смысле 40х70 лучше, чем 12 по 80мм*? Однако, так или иначе, в 1985 году эта машина в семействе прочих была предложена военным и испытана. Однако, пролетела... Вместе со всем семейством Cobra.
Видимо, решение с электротрансмиссией лет на 25, примерно, опередило время (не надо мне про Порше, я в курсе), так что цена вопроса была несуразно высокой.
* - хотя, конечно, 30х80 еще лучше.
Видимо, решение с электротрансмиссией лет на 25, примерно, опередило время (не надо мне про Порше, я в курсе), так что цена вопроса была несуразно высокой.
* - хотя, конечно, 30х80 еще лучше.

