Армия ЮАР в последние пару десятилетий своего существования при режиме апартеида была весьма и весьма мощной, и что самое интересное - оригинальной. В условиях отказа большинства стран поставлять им современные вооружения они не опустили руки и принялись делать свое, причем часто весьма и весьма неплохое. И почти всегда - необычное. Как вот этот вот Jakkal. Собственно, идея вполне понятна изначально: южноафриканцы делали специальное транспортное средство для своих ВДВ, для которого принципиальны были массогабаритные требования. Потому что хотелки-хотелками, а в вертолет должно помещаться. Вместе с парашютной укладкой. Ну, и утрамбовали.

мини-автопоезд целиком
Правда, машинка получилась очень миниатюрной. Буквально, двухместной + небольшой кузов. Пришлось к ней вводить отдельно десантируемый, но являющийся неотъемлемой (без крайней необходимости) частью машины. На нем размещалась ровно половина полезной нагрузки, которую брала машинка - 350 килограммов. Такой небольшой автопоезд уже позволял кое-что. Предполагалось, что машинка сможет быть как грузовичком, так и носителем вооружений. От одиночного пулемета калибра 7,62 на шкворне - до спарки M2HB в качестве ЗУ или ПТРК. Ну, а вместо прицепа - можно было таскать 120-мм миномет или 106-мм безоткатное орудие.
Разумеется, никакой брони. И так "головная часть" в исполнении, способном выдержать парашютное десантирование и военную эксплуатацию весит под тонну, несмотря на свои скромные габариты (940 килограммов). Что в сочетании с ограниченной мощностью мотора (1,6 литра и 65 л.с.) обусловило некоторые проблемы с подвижностью. Нет, ехать оно ехало, на то есть КПП и передаточные отношения, - но полностью груженая система не разгонялась больше чем до 72км/ч. Впрочем, при такой базе и высоте ЦТ - больше и не надо. Рискованно. Машинка состояла некоторое время на вооружении ВДВ ЮАР, но после демонтажа режима апартеида, во время накрывшего армию глубокого кризиса одними из первых попали под сокращение. Активных операций не предвиделось, и оснащение ВДВ резали на ходу. Сейчас машинка осталась только в частных коллекциях, как я понимаю.
+ очень много фотографий этого Jakkal
+ статья про машинку стр. 1 и стр. 2.
+ в сравнении с "просто джипом"
+ очень много фотографий этого Jakkal
+ статья про машинку стр. 1 и стр. 2.
+ в сравнении с "просто джипом"


1,6 литра и 65 л.с.
Date: 2017-04-27 01:52 pm (UTC)Re: 1,6 литра и 65 л.с.
Date: 2017-04-27 03:28 pm (UTC)