В ИГИЛ появились грамотные конструкторы?

[strangernn]

разумный и достойный броневичок ИГИЛ (кликабельно)

Такими темпами и эль-Аламейн скоро повторится. В смысле, еще год назад я бы мельком глянул на превьюшку 200х100 - с уверенно сказал бы: "курды!" И был б прав с точностью 99%. Но сегодня уже все не так просто: этот вот вполне себе качественный броневичок сделали специалисты ИГИЛ. Причем, блин, очень грамотные. Чтобы не портить броню сваркой - они собрали бронирование на болтах. Сверлить броню, конечно, тоже то еще счастье, но собранная на болтах, по крайней мере - она вдоль швов не отпускается на 10-20 толщин, и не коробится после сборки.

Jeep и с броней справляется (кликабельно)

Внутри же полное спартанство. И это, я думаю, что тоже от излишней грамотности. тщательно выпотрошенная машина и полегчает на хоть сколько-то, и крутиться у амбразур не в пример удобнее стало, да и в случае попадания - внутри просто нечему гореть. И, кроме того, в качестве БТРа если использовать - то 3-4 человека лишних против невыпотрошенного варианта затолкать можно.

Отдельно отмечу просторную башню. Меньше, чем с крупнокалиберным пулеметом - туда и залезать как-то стыдно.

Comments

[anton popov (from livejournal.com)]

Я извиняюсь, но каков примерный срок жизни такой машины в бою? 1 попадание любого снаряда? Или болты вместо сварки дают еще одну жизнь?

[strangernn.livejournal.com]

Сварка приводит к отпуску (потере закалки, в смысле твердости) металла на десяток-полтора толщин металла в обе стороны от шва. Соответственно, стойкость брони резко падает. "Настоящие" производители закаливают бронекорпуса после сварки целиком, но это не для ИГИЛ технология. Использование же для навешивания элементов углеродистой брони каркасно-болтовой схемы позволяет сохранить прочность брони по краям элементов без заморочек с закалкой всего бронекорпуса.

С учетом того, что машины собираются из небольших кусочков это позволяет спасти прочность чуть ли не половины площади брони.

Соответственно, при прочих равных, там где отпущенный метал продырявит - закаленный металл пуля не пробъет

[shumd.livejournal.com]

На двери по грани явно шов сварочный просматривается. Еще расположение головок болтов говорит что собрано не на каркасе из уголка а куда придется, где с железом кузова соприкасается, естественно к жестянке толстый лист приварить сложно, проще прикрутить. И что касается брони, кто им там сталь такую запас представить даже не могу, в Екатеринбурге в наличии на металлобазах к примеру не толстого листа углеродистой не найти, не броневой а просто скажем Ст45, хотя в округе меткомбинатов как г......

бронестойкость.

[Павел Червев (from livejournal.com)]

какая бронестойкость у такого бронирования? 7,62 мм, 5,56 5,45... по серьезней что то врядли удержит.или я ошибаюсь?

[shkslj.livejournal.com]

Колеса кмк не поворачиваются?

[po6om.livejournal.com]

Поворачиваются, но непонятно, насколько - вон вынесеные "арки" сделаны. Расширенные.

[shumd.livejournal.com]

Ну проблема самоделок это то что не все могут учесть, сначала сделать, потом доделывать, после переделывать ну и т. д.

[mechnik.livejournal.com]

Правоверные не сворачивают с выбранного пути! :-)

[117zx.livejournal.com]

А как там интересно вентиляция организована? В иракской пустыне под слонышком полностью закрытая жестянка набитая бойцами быстро станет братской могилой ещё до боестолкновения. Сомневаюсь что штатная вентиляция джипа может потянет.

[vanillarabbit.livejournal.com]

Мне думается что система кондиционирования демонтирована не была. По личному опыту эксплуатации БЧД в жару, внутренний объём охлаждается с любой температуры до +18 минут за 5-10, а на таких объёмах двигателя как у Джипа, не должно быть и просадки по мощности даже с учетом бронирования

[117zx.livejournal.com]

Я правильно понимаю что БЧД это "большой чёрный джип"? Меня не столько даже температура интересует, сколько именно вентиляция. У вас в машине не было наверное 5 мужиков тягающих ящики с патронами и стреляющих из пулемётов через щёлки в окнах.

[vanillarabbit.livejournal.com]

1) Забор воздуха для кондиционирования и вентиляции идёт из подкапотного пространства, на всех гражданских автомобилях (может и есть исключения но я не встречал), соответственно наличие решётки из уголка, перед радиатором, указывает что доступ воздуха там есть.

2) судя по фото сняты все двери, вместе с уплотнителями, что как бы даёт не тонкий намёк на то что в бортах некислые такие щели, обеспечивающиеся циркуляцию воздуха.

Проблема тут будет не охлаждение заброневого пространства, а вентиляция пороховых газов из него. Но... установка пары вентиляторов эту проблему решает, мощности бортовой электросети на такое должно вполне хватить.

И да... чего-то я слабо представляю себе как таскать ящики с патронами в таком пространстве.

[117zx.livejournal.com]

1)Забор воздуха действительно идёт снаружи, вот только как правило кондицианер работает не на полную вентиляцию, а на частичную (или полную если не справляется) циркуляцию. В обычной машине это сильных проблем не доставит, не дышат там так активно и гари от выстрелов нет, но в такой тарантайке да ещё и в пустыне, штатный кондей чисто на вентиляцию не справится как мне кажется.
2) Да щели есть, но тут нужна активная нагнетающая вентиляция, чтобы поток воздуха создать. Ну или ехать с отрытыми дверями, что как бы глупо учитывая назначение брони. Самое логичное место где можно воткнуть вентиляторы думается это в ногах у правого пассажира (ну т.е. там где он в джипе сидел бы). Так был бы нормальный продув корпуса. А самое главное вентиляторы не мешались бы в бою под ногами. Но на фото я ничего похожего не вижу. Ставить вентиляторы в крышу, значит ослаблять бронирование. Вот поэтому и вопрос, как они эту проблему решили.

[pennkoff.livejournal.com]

Това'йищ Ленин го'ячо одоб'яет инициативу а'абских товар'йищей!

[viktorkuk.livejournal.com]

Странно , при всех отключенных блокираторах рекламы картинки из блога не грузятся ... Мазила 52 с обновлениями .

[Максим Якушов (from livejournal.com)]

mindfuck, нафига зеркало?

[za-tuzlu.livejournal.com]

вот и решился вопрос с вентиляцией - через проем в хвостовой части

[sawely3.livejournal.com]

не, не поедет.

[andyflowers.livejournal.com]

Я даже знаю какой музон будет играть в этой моджахед-Jeep-е... :)
https://youtu.be/lECpcVMoR5Y

[luckyme-er.livejournal.com]

Судя по ручке переключения передач и полностью ЖК панели приборов, это Grand Cherokee не старше 2014 года. Богато живут, однако!

[vad-hram.livejournal.com]

У бронированных джипов есть один недостаток, полуоси гнуться и довольно быстро, чудес не бывает.