Внимательно следите за руками!

[strangernn]

Собственно, чего мы тут не видели? Ну, подумаешь, F-35 вертикально садится. Однако, этот ролик интересен примерно в интервале 1:30 - 1:44. Собственно, там становится понятно, почему самолет так уверенно маневрирует в "вертикальном" режиме, и почему он так разительно отличается в этом от предыдущих вертикалок, того же Харриера. Вот эти мелкие дрожания сопла, которыми самолет балансирует - это ведь не ручная работа. Это электроника, которой не было еще лет 20 назад. И именно это главная составляющая успеха нового поколения "вертикалок".

Вообще же, электроника совершает незаметную революцию в авиации: квазистабильные аэродинамические схемы, вообще статически неустойчивые летательные аппараты, - они еще лет 20 назад убились бы сразу. Но теперь - летают, как ни в чем не бывало.

---

+ Еще один ролик, на котором это не так хорошо видно.

Comments

[levtsn.livejournal.com]

двадцать лет назад был 1997. Было уже все что и сейчас. А харриер это 40-50 лет назад разработка. Тогда — да еще недоступно было, слишком новаторски, по крайней мере.

[rediska1984.livejournal.com]

Да и приводы всего этого дела, какие должны быть.

[antontsau.livejournal.com]

Нуууу. Нестабильная схема еще у Фон Брауна на автомате летала, не то что без цифрЫ, а и без транзисторов. Как фау хвостом на старте виляет - полно кинохроники.

Другое дело что аналоговая стабилизация крайне плохо переходит от одного режима к другому, и в отличие от слизнегадоидов не выдрачивается никак, что заложили то и умеет.

[smprofi.livejournal.com]

[i]они еще лет 20 назад убились бы сразу[/i] - э... уважаемый!
Lockheed F-117A Night Hawk без электроники и не взлетел бы. а уж не сел бы - это 146%! 1983 год начало эксплуатации, а это за традцатник с учетом времени разработки...
Hawker Siddeley Harrier GR.1 - да, он по-проще. там все "ручками", но он делался не 20 лет назад, а в середине 60-х. почитай полтинник ломится.

[smprofi.livejournal.com]

аналоговую ЭВМ (да позволите мне такое определение) "перепрошить" под другую задачу несколько сложнее чем цЫфру. хотя и решает задачу быстрее, чем та же цЫфра, практически мгновенно. про точность опустим ибо качество нынешних компонентов несколько лучше, чем даже тех, когда АЭВМ уже практически почили в бозе.

[antontsau.livejournal.com]

Заточить под какой-то один режим и даже под целый набор (и переключать огромным барабаном) вполне можно и габарит получается небольшой относительно цифры 60х годов. Но с переходами между такими режимами никак совсем.

[loke72.livejournal.com]

Это точно тот самый F35, который, согласно российским СМ(Д)И, есть неудачная американская разработка, которая стоит столько, что никто, кроме Израиля, ее не купит?

[relyef.livejournal.com]

F16-й был первый fly-by-wire с нестабильным планером, первый полет в 1974-м.

[infl1ght.livejournal.com]

Именно, F-16 был статически неустойчивым по тангажу

[immetatron.livejournal.com]

Прогресс не стоит на месте.

[xrun morjov (from livejournal.com)]

Як-141 без электроники и взлетал и садился.Только летал быстрее,дальше ,выше чем этот ф-35

[redneck-yankee.livejournal.com]

Найдите немного отличий. Это 1992г.

[scutfromhare.livejournal.com]

А как по мне, так это все немного магия.
А то как он жопу/брюшко под себя пдварачивает, как диаметром сопла играет... Все это какое-то насекомое напоминает.
Кстати, у насекомых с задачами ещё более нестабильного полёта совсем крохотный чип справляется )))))

[homo virus (from livejournal.com)]

химиотерапию прошел уже? Когда следующий сеанс? сколько тебе дурачок осталось то?

[dazevup.livejournal.com]

И де єтот як?
Такое же достижениє, как и Буранский, которого в коне концов похоронили в ангаре для первой советской лунной ракетьі, бггг.

[lx-photos.livejournal.com]

охуенно, например!

[xrun morjov (from livejournal.com)]

Посмотрели что говно,смысла нет его эксплуатировать и в металлолом.Амеры пока не грохнули два шатла пыжились и летали,так и на ф-35 пыжатся и летают.А наши попробовали,военные сказали что им такой не нужен.Все Стоит , хотя вся документация есть.Но военным он не нужен.

[lx-photos.livejournal.com]

ну и где тогда? :)

[xrun morjov (from livejournal.com)]

Стоит ЯК-141 на заводе изготовителе.11 его мировых рекордов не побиты по сей день.

[lx-photos.livejournal.com]

толку от тех рекордов, если он стоит на заводе?

[xrun morjov (from livejournal.com)]

военным не нужен этот самолет.,потому и стоит.

[zipberlin.livejournal.com]

что охуенно, например? охуенно если такой самолётик, всю твою семью убьёт, например? восхищенный идиот!

[lx-photos.livejournal.com]

ты дурак, что ли?

[lx-photos.livejournal.com]

то есть, самолёта нет

[zipberlin.livejournal.com]

а ты? чем ты восхищаешься? проёбаными врагу полимерами?