strangernn | МТП-3, незаслуженно забытый первенец танковых БРЭМ. (Reply)

МТП-3, первая специальная (кликабельно)

Как-то незаслуженно забытой оказалась вот эта машина технической помощи, МТП-3. В этом она, отчасти, разделила судьбу своего донора, СУ-122-54 - первой и последней советской послевоенной САУ рубочной схемы. Дело в том, что созданная в традиционном стиле "минус башня - плюс пушка" как "122-мм дополнение" к средним танкам Т-54/55 самоходная установка "налетела на Хрущева". После выпуска 77 единиц таких САУ в СССР было высочайше повелено переходить на ракеты. Ну, и куда девать выпущенные машины? Сводить их в особо уникальный самоходно-артиллерийский полк? Плохая идея.

вид сзади, со стороны кузова (кликабельно)

Поэтому, после того, как машинки два десятка лет ни шатко, ни валко числились "в строю", - было принято решение их во что-нибудь полезное переделать. Переделали их (не все, но около полусотни штук) в такие вот машины технической помощи. Переделка простейшая, собственно: минус пушка, плюс лебедка, грузовая стрела и небольшой кузов для всякой приблуды, необходимой в деле полевого ремонта поврежденных танков. Получилось симпатично, а главное, - наверное, это была одна из первых, если не первая вообще, специализированных танковых БРЭМ (а не просто импровизацией из поврежденных танков и САУ), - и этот блин не вышел комом.

вид спереди-справа, на борту машины несколько канистр с топливом или маслом (кликабельно)

Машины довольно успешно работали вплоть до полного физического износа, - и были списаны уже существенно позже того, как войска стала поступать "настоящая" БРЭМ-1. Собственно, как я понимаю, подразделения, имевшие МТП-3 получали БРЭМ-1 в числе последних, ведь у них уже была ремонтно-эвакуационная техника. Интересно вот только: при создании БРЭМ-1 учитывался ли опыт работы МТП-1, или "с чистого листа" ваяли?

+ еще одно фото спереди-справа