Полугусеничный грузовик Т17, небронированный брат БТРов М2 и М3.

[strangernn]

полугусеничный грузовик T17 (кликабельно) + вид сзади

Нет, это не послевоенная переделка бронетранспортера для работы на гражданке, - ровно наоборот! Именно этот полугусеничный грузовик Т17 компании Autocar и был взят за основу при разработке знаменитых бронетранспортеров. Собственно, внутри-то у него то же самое, - шестицилиндровый White 160 AX (142,5л.с. при 3000 оборотах), четырехступенчатая КПП, полный привод и грузоподъемность в 2,5 тонны (я так понимаю, что на пересеченной местности). В общем, с технической точки зрения нас тут не удивить, - а вот насчет судьбы машины, которая, как говорят, стояла в массовом выпуске (не таком, как БТРы, но все-таки) существует очень большая непонятность.

современное состояние, вид справа (кликабельно) + вид справа

Понимаете, какое дело: существует всего несколько фотографий этих машин времен Второй Мировой, и все они с американскими опознавательными знаками на технике. Есть несколько (буквально - по пальцам пересчитать) замузеенных машин на территории США. Но большинство источников хором утверждают, что основная масса выпущенных Т17 были ...отправлены в СССР по ленд-лизу. Честно говоря, не припоминаю такой позиции в номенклатуре поставок из США. Да и советских кадров с любыми практически ленд-лизовскими машинами полно, а вот чтобы небронированный полугусь, - так что-то не припоминаю ни одной.

голое шасси полугуcя T17 (кликабельно)

Альтернативная версия гласит, что машина не стала серийной совсем (как бы индекс "Т" подсказывает, что машина относится к прототипам), но чтобы по частным музеям стояли не пошедшие в серию прототипы ...а в каком количестве они тогда были сделаны? И окончательно сбивает с толку наличие в некоторых источниках отсылки к полугусеничной машине "T17 Radio Carrier".

В общем, уважаемые знатоки, расскажите мне, что на самом деле было с этими Т17?

---

+ еще одна, две и три фотографии машины

Comments

[vova-modelist.livejournal.com]

В Оспрейке "M3 Infantry Half-Track 1940–73" что это экспериментальная модель которая никогда не пошла производство. Их было три - Diamond T16, Autocar T17 и Mack T18/19. Их испытывали в Абедрине в июле 1943-го и по результатам испытаний решили что лучше иметь обычные грузовики и М5 High Speed Tractor.

>но чтобы по частным музеям стояли не пошедшие в серию прототипы

Таких как раз очень много. Это объясняется тем что компаниям обычно они не интересны и не нужны после того как они выиграли или проиграли конкурс на который они разрабатывались и после этого, сняв с них все секретное, они охотно отдают/продают это в частные руки. Вот например
http://vova-modelist.livejournal.com/258307.html

[eednew.livejournal.com]

Автокаровские могли машкомплектами посылать, в том числе в Иран. Да и мало этих было.

[middle-generall.livejournal.com]

Даже если буква Т, то все равно могли и производить для союзников, как те же Т 17 и Т57, а вот насчет поставок именно в СССР... А могла какая-то ограниченная партия, штук 100 тупо не доплыть? Допустим, утопили в PQ17? Или утопленник имущество тоже скрупулезно посчитано?

[app-modeller.livejournal.com]

Остатки нескольких таких машин до сих пор находятся на нашем севере в одном из мест, где проходили геологические экспедиции конца 40х гг...

[strangernn.livejournal.com]

Именно таких, а не разбронированных БТРов?!

[app-modeller.livejournal.com]

Совершенно верно, хорошо сохранившиеся кабины и отличающиеся от БТРов рамы не позволяют сомневаться.

[Фриц Теофил (from livejournal.com)]

Только вот рама броневика и этого грузовичка должна быть полностью идентичной. С остатками наших полугусей из зис-5 и полуторки не путаете?

[app-modeller.livejournal.com]

Есть маленький момент - мы тогда как раз и вывозили части наших полугусеничников для последующей реставрации, так что чем отличаются рамы наших машин разных лет выпуска и модификаций друг от друга и от Т-17 в курсе. :)
При этом, если хорошо подумать, то сразу становится понятно, что при такой глобальной модернизации как превращение грузовика в БТР изменения несущей системы, хоть и не кардинальные, но все же необходимы... И еще, я написал слово "кабины", наверное не просто так.

[vladislav5858.livejournal.com]

Несколько лет назад я находил это чудо на одном американском сайте. Сейчас к сожалению он не работает. Переводил через ПРОМТ. Так что понял не всё. Но в целом там было написано следующие. Во первых они изначально создавались для поставок по Ленд-Линзу. Autocar почти всей серией были отправлены в СССР где тестировались на предмет использования в качестве артиллерийских тягачей. Первоначально бутто бы планировали большую партию, но что-то там не понравилось и заказ аннулировали. Кстати я тогда довольно долго пытался найти хоть какое то упоминание с советской стороны, но к сожалению ничего найти не удалось.

[yuripasholok.livejournal.com]

Ну в общем, в жизни все не совсем так :)
У нас они тоже есть. Показать только не могу %)