Снижение себестоимости грузоперевозок, - важнейшая задача для экономики!

[strangernn]

десять миль за один пенс! (кликабельно)

16 километров за одни пенс? Нет, это не сказка, это показанный в 1931 году в Лондоне грузовичок Ford-T, оснащенный газогенераторной установкой. Почему именно так? Да потому, что в старой доброй Англии угля этого было на тот момент - завались. За сущие копейки, в смысле, пенсы. Поэтому, предложенный вариант позволял существенно снизить затраты владельцев грузовичков на топливо, а что касается скоростей-ускорений (как мы знаем, даже использование лучшего в принципе, угольного "водяного газа" - отнимает у мотора процентов 20 мощности, как минимум), - так в 1931 году в отношении грузовых машин этим мало кто парился. Быстрее лошади и не устает, - ну и великолепно.

Но, конечно, автор поторопился. Тогда нефтедобыча и нефтепереработка тоже на месте не стояли, и интерес к газогенераторным машина появился только лет 10 спустя. Ну, как война началась, собственно.