Как Water Buffalo и бегал, и плавала, - а в серию не попал.

[strangernn]

"Полевые испытания гранатомёта "откос", концерн "Колдун и Ко" ЛНР." (Watch on YouTube)

колесный Water Buffalo на испытаниях

Ну вот чем плоха машинка, скажите мне пожалуйста? Этот колесный Water Buffalo по-моему, существенно превосходит почти по всем позициям хорошо известный нам DUKW-353, - и плавает бодрее (два винта, все-таки) и по земле хорошо идет, и грузить его можно спокойно, - компоновка машины такова, что грузовой отсек в центре и на продольную балансировку не влияет, в отличие от положения дел у DUKW, которую полезная нагрузка заметно притапливала на корму.. Но... Этот Water Buffalo, аппарат с задним расположением двигателя - был машиной специальной постройки, в то время как DUKW - простой грузовик от General Motors Corporation, только собранный "в корыте". Конечно, цены получаются несопоставимыми....

Comments

[lion-rat.livejournal.com]

Наверно, это был источник вдохновения для авторов ЗиЛ-135П и ПЭУ-2.

[dimmcompany.livejournal.com]

очень длинные передний и задний свесы - вот что плохо.
это резко сужает его возможности применения, кроме длинных и ровных песчанных пляжей

если же изначально позиционировать его как универсальную десантную лодку - не как машину, а как судно, и строить его исходя из этого в первую очередь, то тогда всё было бы совсем неплохо - возможность перевезти с корабля 20-30 человек с вооружением и боеприпасами и высадить их на берег подальше чем береговая линия - это дорого стоит. Американцы во Франции во 2 МВ думаю очень сильно хотели бы иметь такой транспорт

[antontsau.livejournal.com]

дык LARC же сделали. И все это трехоснове грузовикоообразное тут же подохло.

А грузовой отсек в центре это вообще адЪ, его же грузить можно только или вручную, или полноценным краном.

[alex-ak.livejournal.com]

Так LARC-V тоже колесный и грузовикообразный. Только он еще больше похож на лодку. И он маленький. Вот LARC-LX, он же BARC - вот это да, аццкая весчь.

[antontsau.livejournal.com]

только совсем по-другому сделан. Не грузовик с спецящиком вокруг, а все же лодка с колесьями. Адовых свесов нет, мостов (и соответственно никакого клиренса) нет, сопротивление на плаву небольшое и тп и тд. И люминявый. Да, дорого, зато совсем другого класса машина получается, вон они у нас по Голдкосту катаются туристов возят в режиме амфибийного автобуса.

Барк это совсем монстр, да.

По улицам слона водили:

[superbubles.livejournal.com]

https://www.youtube.com/watch?v=Puzi3zMqcZ4

Re: По улицам слона водили:

[alex-ak.livejournal.com]

Мда. Откуда, интересно, они его тащили в порт, причем из какого-то такого места, что проехать можно только через город, и почему его пришлось спускать на воду кранами? Еще бросилось в глаза огромное количество какого-то барахла на грузовой палубе, как будто они на нем собрались уплыть на другой континент. Ну или хотя бы в другой город.

Re: По улицам слона водили:

[superbubles.livejournal.com]

Подозреваю, с какой-нибудь базы хранения национальной гвардии выкупили.
Барахло купили там-же.
Как самоходная сухогрузная баржа отлично для Миссисипи подходит - может переехать мель.

Re: По улицам слона водили:

[alex-ak.livejournal.com]

А эта хрень вообще серийная?

Re: По улицам слона водили:

[superbubles.livejournal.com]

судя по нумерации, их минимум 30-60.

[alex-ak.livejournal.com]

Ну вылитый же К-61, только на колесах. И чего американцы так любят колеса? Уж здесь-то точно нужны гусеницы, они и сами потом это поняли.

[Фриц Теофил (from livejournal.com)]

Не, с К-61 ничего общего. К-61 тогда уж вылитый LVT. Эта же амфибия скорее прямой предок LARC-V - сделали корпус более мореходным и выкинули лишние колеса, общая же компоновка "двигло сзади, неудобный грузовой отсек по центру" осталась.
Колеса - потому что это нишевая машина "приехал по дороге, переплыл водную преграду, уехал по дороге" - т.е. именно водоплавающий грузовик, а не гусеничный паром.