Путевка в небо для Me.262, или как BMW-003 работать учили.

[strangernn]

Летающая лаборатория Третьего Рейха...

Под фюзеляжем Ju-88.4-5 подвешен ТРД BMW-003A-0. Почему именно под Ju-88? Дело в том, что геометрия Юнкерса позволяла много чего подвешивать под фюзеляжем, поэтому он и был заслуженным "вывозным" самолетом для большинства реактивных двигателей Третьего Рейха. Вот, в кадре октябрь 1943 года и испытания BMW-003 (замечу в скобках, что успешные).

Comments

[ordinary-joe-1.livejournal.com]

Быстренько они то! В 44 уже пекли ме-163 как блинчики

[ordinary-joe-1.livejournal.com]

262 конечно, попутался!

[gourakov.livejournal.com]

Ме-163 тоже пекли ... Вы правы!

[ordinary-joe-1.livejournal.com]

Это да, но он совсем другой, там же ракетный движок был вроде на перекиси водорода.

[alexander kaydalov (from livejournal.com)]

ну так BMW 003 емнип довели до ума позже, чем 262, и на него ставили четь менее мощные Jumo 04

[ordinary-joe-1.livejournal.com]

Да вроде и те и другие ставили, но могу ошибаться.

А не наоборот???

[asbatura.livejournal.com]

Юмо чуток мощнее Бэхи были, оттого на них и перешли!!!