Многобашенные снова в моде?
Jun. 10th, 2016 12:01 amВ смысле, главная башня тут явный самопал, практически повторяющие уже знакомые нам башни "клювастых" бронетракторов курдской армии и ополчения, в которых как правило тот же ДШКМ (или его китайская копия). Впрочем, о моей "любви" к 2А28 повторяться не буду, просто скажу, что большой беды в этой замене не вижу. Мне просто интересно, куда и почему на исчезла башня? Что еще интересно.... Интересно то, что у машины это две башни. Одна "как настоящая", а вторая... Вторая ненастоящая, но очень в городских условиях нужная.
Над люком десанта, справа, как я понимаю, смонтирована вполне себе полноценная башня, правда открытая сзади. В смысле не турель со щитком, а именно башня в которой уже крепится оружие. Башенка, разумеется, ни разу не уравновешена, при выгрузке с транспортера мотается в разные стороны, так что как в ней стрелку приходится при движении машины по пересеченной местности страшно представить. Впрочем, местность такая, что пересеченной ее назвать трудно, а возможность пасти еще одно направление сильно повышает вероятность выживания машины и ее экипажа.
В принципе, в самой идее ничего революционного нет. Примерно так же пытались защитить свои M113 и американские морские пехотинцы во Вьетнаме: парочкой бортовых турелей со щитками, с которых было удобно отстреливать гранатометчиков по кустам. Тут же турель одна... Впрочем, у БМП-1, в отличие от того же M113 есть бойницы по бортам, так что наличие второй дополнительной башни не так критично. Да и у улицы, как правило, всего две стороны. Что интересно: не одна у них такая БМП, как минимум, но об этом в другой раз.



no subject
Date: 2016-06-10 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2016-06-10 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2016-06-10 12:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-06-10 12:36 pm (UTC)