strangernn | "Не догоним - так хоть согреемся". Иракский пограничный вертолет. (Reply)

Вертолет Салмана в процессе сборки (кликабельно)

Хм. Ну, в некоторой логике иракскому э-э... Авиаконструктором его язык не поворачивается назвать, - так вот, Хатим Кадима Салман понимает, что господство в воздухе ключ к победе. И в 2012 году начинает строить в 80 километрах севернее Багдада, в городе Эль-Микдадия вертолет. Почему вертолет, а не легкий, к примеру, самолет который построить гораздо легче? А вот этого я не знаю. Выбор типа ЛА меня удивил с самого начала, - все(!) остальные гораздо проще. Но, подсказать было некому, и работа закипела.

вид на вертолет слева (кликабельно)

Внешне, конечно, вертолет очень похож на настоящий. Правда, понимая риски полетов на этом конструктор вынес основные колеса шасси на конец огромной изогнутой поперечной балки, так что перевернуться при посадке будет весьма и весьма затруднительно, мягко говоря. Почему? Я сломал глаза, пытаясь найти двигатель достаточной мощности, способный оторвать от земли такое количество грубо сваренного железа. То, что есть... Ну, возможно оно сумеет кататься по ровной поверхности. Вооружения, как видите, не предусмотрено, да и врядли этот вертолет, прости господи, может что-то поднять. Сам бы взлетел... Впрочем, машина двухместрая, пулемет прикрутить дело пяти минут.

вот такой авиазавод... (кликабельно)

По последним доступным сведениям - а им уже четыре года, - вертолет был собран. Вот насчет полетов ничего не говорят, ну и правильно делают. Летать оно никак не должно, все-таки. Впрочем, ситуация с 2012 года там несколько изменилась. Речь уже идет не об охране границы, а полноценном фронте. И, конечно, такому летадлу на фронте делать нечего. Я полагаю, что аппарат разобрали, а мотор использовали более полезным образом.

+ общий вид площадки, гле изготавливается вертолет.