¿ Retorno de la BA-64 ?

[strangernn]

Да, таким мог бы стать добрый старый БА-64, доживи оно до середины 80-х годов ХХ века. Причем, знаете ли, всё очень просто: берется американский джип CJ-8 кустарно бронируется, на заднее сиденье ставится турель...

...а вот дальше начинается интересное: На турель, помимо самого пулемета, устанавливается еще и квазибашня. Почему квази? Потому что это, фактически, гипертрофированный пулеметный щиток. В смысле, это не пулемет в башню устанавливается, а на пулемет, установленный на шкворне, - навешивается бронирование.

Датируется машинка первой половиной 80-х. Выпущен был только один прототип, после чего в серию пошла заметно более крупная версия боевой машины - БТР Cashuat, способный еще и до восьми человек дксантников перевозить, который и считается исторически первым сальвадорским образцом боевой техники.

...но у него был прототип.

Comments

[mim-yara.livejournal.com]

Есть мнение, что до БА-64 этому колхозному броневичку как пешком до луны...

[strangernn.livejournal.com]

Э.... По каким параметрам?

[el-coyote.livejournal.com]

Технологичность, тяговооружённость, бронирование, устойчивость...

Пулемёт ИМХО на стандартной кольцевой установке стоит а это почти башенный погон.

[strangernn.livejournal.com]

Технологичнее серийного джипа? Двигатель существенно у кого мощнее - сами угадаете? Устойчивость - это с зауженным до неприличия БА-64 сравнивать???
Удивлен.

Единственно что башня смешная, - ну так вы в БА-64 башенку влезть пробовали? Рекомендую. Незабываемо.

[mim-yara.livejournal.com]

Технологичнее серийного броневика? О_о Посмотрите только на линии отреза брони. Двигатель - это да... Но сколько времени прошло :) Устойчивость... Скажем, у БА-64 колея как у Виллиса. У CJ она вроде как пошире, но нате вам БА-64Б.
Углы наклона бронелистов никакие, на мордахе бронирования по бокам и вовсе не видать. Бензобак под жопой у водителя - тоже оригинальный ход.

[strangernn.livejournal.com]

Именно. Линии отреза брони сегодня сложности не представляют.
Двигатель - уточню, от 120л.с. до 210л.с. А сколько у БА-64? 50л.с.

И не надо забывать, что это так, прототип - результат куда как солиднее получился.

[doktoraikasap.livejournal.com]

Единственное преимущество более современный двигатель и только, внутренний объем судя по всему тоже невелик. Кстати странно что за БМП-97 не последовали аналогичные машины на базе узлов и агрегатов ГАЗ, Урал и УАЗ! Дешево и сердито. Для патрульной службы самое то.

[mim-yara.livejournal.com]

Однако Сальвадор начала 80-х, после гражданской войны - другое дело. Однако, даже если и были достаточно современные технологии, вывод, что это поделие технологичнее БА-64 все же представляется очень и очень сомнительным.
Не совсем понятно и с низом кузова. Я могу, конечно, ошибаться, но не очень то похоже на броню. Больше на стандартную бочину похоже.
Возвращаясь к вопросу об устойчивости. Колея CJ - 1370мм, БА-64Б - 1446 мм. Высота базового джипа (без бронирования и чудо-башни) - 1850 мм, БА - 1900 мм. Предполагаю, вывод очевиден.
Фото с морды этого аппарата есть? Хочется посмотреть, как хоть силовой агрегат защищен.
Вы все верно подметили, это только прототип. БА-64, а тем более 64Б - это серийный и довольно удачный броневичок. Но все равно, конструктивно - как пешком до луны. Хоть и мотор хороший.

[strangernn.livejournal.com]

мне кажется, что в рассуждениях об устойчивости вы совсем забыли такой параметр как высота ЦТ. Нет? Потому что у БА-64 вся броня и двигатель с трансмиссией подняты очень высоко.

Фотографий с морды у меня, увы, нет. Если бы были, - прицепил бы сразу к сообщению.

[mim-yara.livejournal.com]

Не думаю, и вот по какой причине. У CJ клиренс всего на 2 см ниже, бем у БА, посему вряд ли двигатель у него сильно был ниже. Особенно учитывая, что у советской машины агрегаты скомпонованы в самом низу корпуса. Что до брони - вопрос неоднозначен. Если у этого броневика бронирован только верх (что само по себе внушает ужас) - тогда даже и сравнивать нечего. Если и низ защищен - возможны варианты. Но все же, силуэт БА в этом отношении более рационален - верх корпуса у него очень узкий, а, а стало быть, не слишком тяжелый.

[patetlao.livejournal.com]

Интересно. Спасибо.

[strangernn.livejournal.com]

Пожалуйста! Ж8-)

[futb-all.livejournal.com]

Я всегда подозревал, что Южная Америка жжет напалмом :)))