strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Ка-26 с очень большой катушкой индуктивности (кликабельно)

Причем, широка настолько, что обойти ее пешком занятие практически невозможное. Хотя, надо признать, геологические партии почти весь СССР обошли, но именно что почти. Некоторые места даже для пеших групп оказались непролазными, особенно по летнему времени. Но век на дворе стоял уже двадцатый, и на помощь людям пришла техника. Некоторые вещи с ее помощью получались гораздо лучше, - например, поиск неглубоких металлических руд. Правда, размер "миноискателя", чтобы работать с какой-то пристойной высоты ("безопасно выше деревьев", а это для тайги метров 50, как минимум. Лучше побольше.) пришлось делать... Ну, вы все сами видите.


Вертолет-металлоискатель за работой (кликабельно)

При этом аппаратура, как я понимаю, сама по себе была небольшая и нетяжелая, потому что Ка-26 не самый грузоподъемный вертолет в принципе. Ну, собственно, чему там весить? Самая тяжелая часть системы, - наверное, сам оператор поискового оборудования. Интереснее с вертолетом, - почему вдруг маленький соосник, а не "базовый" вертолет СССР Ми-8/17? Перебрав все варианты ответов я остановился на том, что именно Ка-26, способный аккуратно приземлиться на любой пятачок (и даже на трехкопеечную площадку), да и оснащенный поршневыми моторами (с относительно пристойным расходом в килограммах на летный час), - лучше других подходит для базирования во всяких там базовых лагерях геологоразведочных экспедиций с задачей "ползать вокруг" день за днем в поисках месторождений.


"геологоразведчик" на выставке (кликабельно)

Кстати, кроме "миноискателя" машина имела и еще одно устройство, эдакий шар с левой стороны, в котором я подозреваю устройство для отбора проб. В смысле, опускаемое на тросе (на те же метры, плюс-минус, наверное) нечто с каким-то грейферным захватом или "стаканом". Конечно, машинка вышла очень специфическая, только на металлы, - но при всем прочем, полагаю, что производительность труда специализированных экспедиций она даже не на порядок увеличила, - на порядки. И с этой т.з., думается мне, что себя оправдала. Другое дело, что "свой вертолет" в геологоразведочной экспедиции, - это нонсенс, там организационных проблем не счесть. Видимо, поэтому ко мне машинки и прилетели...

Date: 2016-02-23 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] komarov21.livejournal.com
Думаю, в шаре не грейфер, а какой нибудь более чувствительный прибор для доразведки того, что обнаружил "круг". Опускался на тросе до прямого контакта.

Date: 2016-02-23 09:19 pm (UTC)
From: [identity profile] immetatron.livejournal.com
Шикарный аппарат и шикарную работу делал.

Date: 2016-02-23 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Вот и мне показалось, что там катушка лебедки просматривается.

Date: 2016-02-23 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] Леонид Костин (from livejournal.com)
Напомнил Блом унд Фос 138 МС , летающий тральщик с такой же на вид катушкой

Date: 2016-02-23 09:28 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Так идея абсолютно такая же. Только вместо взрыва - засечка рудных выходов.

Date: 2016-02-23 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Ну понятно, что опускался. Но мне кажется, что проба грунта более вероятный вариант. Все остальные способы химанализа (бесконтактные) - немного космические по тому времени. В лазерную спектроскопию там и тогда - я не верю, а остальное требует, все равно, захвата пробы.

Date: 2016-02-23 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
Электрокарротаж - ВЧ передатчик в почву и приемник.

Собственно по прохождению радиоволн в почве уже много можно поймать.

Или нет - еще проще - сейсмодатчик - пневмомолоток и микрофон.
Edited Date: 2016-02-23 09:36 pm (UTC)

Date: 2016-02-23 09:36 pm (UTC)
From: [identity profile] komarov21.livejournal.com
Что бы взять пробу- грейфер должен иметь очень большой вес чтобы содрать травяной покров.

Date: 2016-02-23 09:37 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
или падать достаточно быстро...?

Date: 2016-02-23 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Я бы не поручился за качество контакта. Ни электрического, ни механического. И что там ловить тогда, если лежит на подушке из мха непонятной толщины и влажности?

Date: 2016-02-23 09:44 pm (UTC)
From: [identity profile] fvl1-01.livejournal.com
ну фиг его знае. Шип-антенну для каротажа делали даже под сбрасываемые автоматические буи - она тупо втыкалась в землю пиропатроном - был такой проект. А грейфер для отбора проб на Ми-24РЖБ таки очень очень по другому выглядел.

А тут возможно кстати вообще имитатор опускного устройства - испытать вертолет в воздухе. Ибо сам прибор смежники пока не создали.

Date: 2016-02-23 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] gourakov.livejournal.com
"Свои вертолеты" были в геологоразведочных экспедициях уже в пятидесятых годах прошлого века. "Моим" первым вертолетом был Ми-1.
В нефтеразведочной экспедиции, где работал геологом мой отец, их было целых три!... Меня иногда брали в полет, но, после того, как в 1959 году один из наших вертолетов разбился, меня перестали брать ...

Date: 2016-02-23 10:21 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Вот имитатор - да, может быть. А шип-антенна с пиропатроном... Все равно, без гарантий по качеству контакта, в лесу-то.

Date: 2016-02-24 02:58 am (UTC)
From: [identity profile] ski-traveller.livejournal.com
А если на вертолет поставить дозиметр (ну или как там называется прибор для замера радиации?), то с помощью вертолета можно искать залежи урановых руд.

Date: 2016-02-24 03:37 am (UTC)
From: [identity profile] komarov21.livejournal.com
Это ничего не даст. Опять же поверхностный сой почвы вряд ли что даст.Да и вероятность разбить этот грейфер о подвернувшийся камень возрастает.

Date: 2016-02-24 03:57 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
Ээээ, а это не военно-морской магнитометр для подводных лодок? Вроде как все эти ка для того и создавались от рождения.

Date: 2016-02-24 05:42 am (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
Там уж проще буй уронить. Дороже, зато надежнее.

Date: 2016-02-24 06:12 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
А зачем ронять? Руда не подлодка, с места на место не бегает, закидывать целый район единомоментно не надо. Спустил на веревочке подальше от вертолета, померил, подтянул обратно, полетел следующую точку мерить. И проводной канал связи вместо радио.

Date: 2016-02-24 06:20 am (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
я то как раз про подлодку и про такой магнитометр, что он не нужен для противолодочного вертолета корабельного базирования, где габариты решают.

откуда в дискуссию ворвалась руда, не понимаю :)

Date: 2016-02-24 06:26 am (UTC)
From: [identity profile] modest-so-zvezd.livejournal.com
"оснащенный поршневыми моторами"
а вот эти турбинки по бокам это для красоты?

Date: 2016-02-24 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
руда - от этого конкретно вертолета, от района работы которого до ближайшей подлодки тыщи три километров и все тайгой.

А для морского вертолета буев не напасешься просто так их кидать. Поэтому летают с стационарными приборами, и только если есть какие-то особые основания (бортовая аппаратура что-то вроде как нашла, с воды или спутника подсказали и тп) начинают закидывать этими буями по некоторым схемам.

Date: 2016-02-24 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] duke-kirill.livejournal.com
Это как раз зведообразные ПД

Date: 2016-02-24 07:04 am (UTC)
From: [identity profile] sagit007.livejournal.com
"Вертолёт оснащён двумя поршневыми 9-цилиндровыми звездообразными двигателями с воздушным охлаждением М-14В26 Веденеева, расположенными в мотогондолах по бокам фюзеляжа. Двигатели и главный редуктор разработаны воронежским Опытно-конструкторским бюро моторостроения."

Date: 2016-02-24 07:37 am (UTC)
From: [identity profile] modest-so-zvezd.livejournal.com
вот так, пока в вики не залез, всю жизнь думал что это турбины

Date: 2016-02-24 07:45 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
А вы его живьем не слышали разве? Характернейший "поршневой" звук.

Date: 2016-02-24 08:36 am (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
До войны еще для геологии использовали подобные магнитные обнаружители над Канадой и Швейцарией. Во время войны против лодок.

Date: 2016-02-24 08:37 am (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
Не очень. Фон дает гранит и сочащийся из земли радон. Они тоже неравномерно распределены.

Date: 2016-02-24 08:38 am (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
Первые авиационные магнитные обнаружители, еще до войны, именно для этого, для геологоразведки.

Date: 2016-02-24 10:07 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Ну, тогда кусок стальной трубы с заточенным краем и гирей сверху. Всяко прорубится до грунта.

Date: 2016-02-24 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] subbotenok.livejournal.com
Все верно. Но радиационная карта местности тоже помогает кое что понять.

Date: 2016-02-24 10:56 am (UTC)
From: [identity profile] jr0.livejournal.com
Ну да. В распределении гранитов.

Пиропатрон?

Date: 2016-02-24 08:34 pm (UTC)
From: [identity profile] za-tuzlu.livejournal.com
>кусок стальной трубы с заточенным краем и гирей сверху.
>
Гири может не хватить

Date: 2016-02-25 06:36 pm (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
ты ошибаешься - с геометрически маленькой катушкой ты не добьёшься хорошего излучения в очень низких частотах, а без них - и чувствительности на хоть малость интересующую глубину

Date: 2016-02-25 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
а вода - там другой случай: в ней волны не гаснут так быстро, но если не излучать непосредственно в неё - куча гемороя из-за разницы диэлектрической проницаемости, от отражений, до изменения длины волны

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 08:28 pm
Powered by Dreamwidth Studios