Нет, ну желание сделать так, чтобы вкалывали роботы перемещаться в пространстве с минимумом усилий преследовало человека еще с тех пор, когда он впервые оседлал бревно на речке. Так что с появлением возможности создания компактных двигателей их установка на что попало - было только вопросом времени. Вот, в 1912 году французский изобретатель M. Mercier решил усовершенствовать систему Constantini, для чего и создал свой микромотор. Четырехтактный V-образный двигатель развивал мощность аж в полторы лошади, чего было с запасом для движения с любой реально возможной скоростью (ну, чтобы не убиться, если что).
Однако, в отличие от предшественника - автор моторизовал только один конек. Почему? С одной стороны, - мощности с двух цилиндров хватало с запасом, а с другой, - "одноногая" система снимает с повестки для задачу синхронизации двигателей, да и останавливаться на этой системе гораздо проще. Достаточно вывесить с помощью специального механизма ведущее колесо правого ролика и готово дело. Правда, я не очень понимаю себе ощущения при движении, когда тебя тянут за одну ногу...?
Ну и, конечно, в мотоконьке не было ничего лишнего. Бензобак на поясе у этого сумасшедшего изобретателя, аккумуляторная батарея там же, - поставить магнето на ногу получалось с одной стороны тяжеловато, а с другой стороны так удобнее выключать зажигание. Сколько оно могло пробежать на одной заправке и зарядке? Понятия не имею. Исходя из моего понимания расхода тогдашних движков, - ну... Километров 30-50, - это, конечно, если не убиться на какой-нибудь ямке....
P.S. Обратите внимание на опорные ролики ведущего конька: они же для идеального асфальта. И это, заметьте, - 1912 год! Вот чему завидовать надо..
P.S. Обратите внимание на опорные ролики ведущего конька: они же для идеального асфальта. И это, заметьте, - 1912 год! Вот чему завидовать надо..




no subject
Date: 2016-02-15 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-02-16 12:25 am (UTC)Магнето на ногу? Это очевидно для любителей особо острых ощущений, ну или до первого дождика.
no subject
Date: 2016-02-16 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-20 04:51 pm (UTC)