strangernn | Как рождался Rooikat: ранний прототип колесного танка с неожиданной родословной.

Колесный танк из ЮАР, начало (кликабельно)

Необходимость "колесного танка" была для ЮАР осознана, наверное, еще во Вторую Мировую, - просторы Южной Африки просто идеальны для такого рода техники. Ну, и где-то во второй половине 60-х они пошли по дороге, в конце которой появился знаменитый (среди узкого круга ценителей) колесный танк Rooikat. Но путь к нему был, наверное, еще интереснее результата. Вот могли бы вы опознать в данном восьмиколесном броневике - Alvis FV603 Saracen?? Нет? А придется...

вид сбоку, хорошо видна унаследованная от "папы" подвеска (кликабельно)

Дело в том, что южноафриканские конструкторы взяли английскую машину "за основу", развернули ее мотором назад, добавили куда=то в середину четвертую ось, - и взгромоздили сверху башню с мощным орудием. Ну, его-то вы опознали, конечно? Дульный тормоз характерный. Это 77-mm HV, в девичестве 17-фунтовка, но подвергшаяся изменениям в казенной части. Там для сокращения размеров (дабы в танковую башню помещалось) расточили немного патронники и применили более пузатую, но и короткую гильзу от зенитки. Ну и ствол немного урезали, что на начальной скорости почти не сказалось, но танкистам стало удобнее.

с правого борта. Хорошо видно МТО и форму башни (кликабельно)

Так вот, с этим орудием южноафриканцы и замутили колесный танк вот такого вида. Я не думаю, что машину планировали принимать на вооружение именно в таком виде, - по всем прикидкам легковато получается под такое орудие, максимум тонн 15-17, отдача замучает в самом прямом смысле слова, - на данном экземпляре, скорее всего, просто обкатывали (в буквальном смысле) идею такой машины. Получилось, судя по всему, неплохо, раз они за эту тематику так уцепились.

+ сзади-справа, крупно
+ еще вид сбоку