Очень немецкий самолет: Ju-88A2 с ракетными орудиями.

[strangernn]

Ju-88A2 с ракетными орудиями (кликабельно)

Честно сказать, я сильно затрудняюсь сказать, на какие цели нацеливался этот ракетоносец? Ракеты PZ.65, про которые я писал несколько дней назад были равно пригодны для стрельбы как по воздушным целям, так и по наземным, - да и Ju-88 известен не только как бомбардировщик, но и как тяжелый ночной истребитель. Так что я не знаю точно, но могу сказать, что тут немцы перемудрили. Ракета хорошая, но само ракетное орудие....

батарея на стандартных бомбодержателях, вид слева и справа (кликабельно)

Непонятно почему, вместо набора однозарядных труб немцы применили на этом самолете револьверные шестизарядные орудия. Сопротивление воздуха на месте, барабан имеет такой же лоб, как шесть труб, - а больший вес, сложность и цена револьверного орудия, ограничения на скорострельность, - хорошо иллюстрируют ход немецкой конструкторской мысли. Некоторая асимметричность нижней части самолета обусловило и странную расстановку орудий, - три слева и одно справа.

батарея, вид спереди, крупно (кликабельно)

Всего, стало быть, 24 ракеты. Не слишком много, но вполне прилично. Однако, дальше полигона этот самолет, как и почти все остальные носители этой безусловно неплохой ракеты не улетел. По формациям бомбардировщиков немцы приспособили 210-мм ракеты Wurfgranate 21, которые можно было пускать с безопасной дальности, и которые не пугал приличный промах, - а бронированных штурмовиков для стрельбы в упор по наземным целям у них практически не было.

Comments

[immetatron.livejournal.com]

Поливать всё что движется. Может быть под управляемое что-то готовилось или самонаведение ?

[john-jack.livejournal.com]

Управляемые хорошо бы к системе управления подключать. Кабелями, на земле, каждую. С револьвертом это плохо сочетается.

[evg-berg.livejournal.com]

Сумрачный немецкий гений и не такое под конец войны сочинял. Вершина мысли - фанерный реактивный истребитель с носовой частью полностью занятой батареей малокалиберных ракет. Пилота обучали только взлететь и навести самолет на строй бомбардировщиков. После залпа пилот выбрасывался с парашютом, реактивный двигатель и что-то еще тоже спускались на парашюте. Вот только не помню как этот фолькс-истребитель тотальной войны назывался.

[Евгений Макаров (from livejournal.com)]

Назывался он Bachem Ba.349 Natter

[afirsov.livejournal.com]

Наземные. Под "воздушные" бы Ju 88C переделали. Полоумная идея постреливать советские танки в лоб, ага, не перелетая линии фронта (от туда же 75-мм пушка на "Р").

[boohboohdog.livejournal.com]

нs-129 вроде был не плохой штурмовик, да и штурмовые переделки фок были, хотя ил-2 конечно рулит

[qlman.livejournal.com]

Ну где хеншель и где 88-й. У "Юнкерса", собственно, свой был гениальный штурмовик, по факту чуть не символ второй мировой войны, зачем из 88 творить хз что вообще поперёк назначения?

Автору - револьверная схема, видимо, мотивирована экономией массы на стволах... Хотя в первую очередь я вообще не понимаю, зачем ракете ствол, если для направления - то сойдёт и рельса же.

[johann-74.livejournal.com]

" бронированных штурмовиков для стрельбы в упор по наземным целям у них практически не было."
а Хеншель-129?))

[strangernn.livejournal.com]

И сколько их было? 865 или что-то около? Это и есть "практически не было". Незначащие в масштабах войны количества.

[johann-74.livejournal.com]

Не, ну по тем масштабам да - серия небольшая, а вот по нынешним входили бы в пятерку)))
Hs-129 применялись в основном на Восточном фронте, причем итоги применения были спорные /из разных источников/ в силу конструктивных особенностей. Но если сравнить эффективность их применения с Ил-2, то найдем много схожего. Утюг, он и есть утюг.

[brain-inside.livejournal.com]

Эммм... Я один не понимаю, как стреляет "средняя" установка и не попадает при этом в обтекатель спереди?

[strangernn.livejournal.com]

Она немного ниже самой широкой части обтекателя, так что ракета проходит. С очень небольшим зазором, но проходит.

[lion-rat.livejournal.com]

Револьверная схема мотивирована тем, что более ранняя пусковая установка из сорока труб создавала большое сопротивление. А пушку можно было упрятать внутрь крыла или фюзеляжа, в случае штурмовика - ещё и под броню. То, что на сабже они висят под фюзеляжем, вовсе не значит, что именно так их хотели устанавливать на серийных машинах - может, это сбацанный на скорую руку стенд для испытаний собственно ракет и пушек.

[abrek-spartanec.livejournal.com]

Извините конечно,но не подскажете,пусковая что нарезная?

[strangernn.livejournal.com]

Слегка. :) Основное закручивание дают скошенные сопла.

[abrek-spartanec.livejournal.com]

Спасибо за ответ,не подскажете где подробности посмотреть?