strangernn | Не гонялся бы ты, поп, за унификацией шасси...

T6E1, вид сбоку (кликабельно)

Когда под конец Второй Мировой американцы создали, наконец, нормальный легкий танк M24 (удачный настолько, что последние модернизации его были сняты с вооружения только в 90-х), то вполне логичным представилось и создание БРЭМ на его основе. Мудрить с конфигурацией не стали, и просто воспроизвели уже неплохо себя зарекомендовавшую M32 Sherman ARV на новом шасси. Собственно, всех отличий (кроме приведения к размерам M24), другая форма стрелы крана, а так все на месте, вплоть до 81-мм миномета. Миномет, кстати, был важной частью оснащения, - перед эвакуацией подбитого танка дымовыми минами ставили завесу, и уже потом выползали спасать. Ну и обычными минами можно было всегда шугануть излишне любопытных немцев.

подвеска передних катков уже на грани (кликабельно)

Однако, насколько хороша оказалась M32 (до сих пор в строю, например в Мексике), настолько же сомнительной оказалась T6E1 (так назвали новинку). Видимо, тут дело в шасси, - то, что M32 делала легко и элегантно, - новинка выполняла мучительно и натужно, а во время грузоподъемных операций на машину страшно было смотреть. Легкий танк, - он на то и легкий. Видите, как он с трудом справляется с заменой башни на легком же танке, - а попадись ему средний? У М32 кран имел паспортную грузоподъемность 28 тонн, а тут сколько? Тонн пять и привет? Такая же фигня и с буксировкой получилась - с трудом и только "одноклассника".

а пока без нагрузки - выглядит неплохо (кликабельно)

В общем, до конца войны машина каталась по полигону, а когда война закончилась, то закончилась и история T6E1. Узкоспециализированная "техпомощь для легких танков" оказалась невостребованной, и поляной безраздельно завладели M32 и их наследники, соответствующие по массе и грузоподъемности самым многочисленным танкам соответствующего периода.

+ T6E1 на полигоне
+ машина с поднятой стрелой