strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

автожир Вигала (чуть кликабельно)

Как вы знаете, несущий винт автожиров раскручивается набегающим потом воздуха, отчего они, собственно, и "авто-", но как быть, если хочется взлетать без разбега, или с разбегом покороче? Для этого конструкторы прибегают ко всяческим ухищрениям, позволяющим раскрутить несущий винт до начала движения аппарата, - как правило, это какие-то отключаемые трансмиссии от основного двигателя. Дело это сложное, да и устройств парирования реакции приводного НВ у автожиров нет, так что и это решение ...неидеальное. Чуть зазеваешься отключить мощность с НВ или рулями не то накрутишь, - и привет, летное происшествие.

Но вот что придумал американский конструктор V. Frits Wigal: он организовал набегающий поток при неподвижной машине, так что несущий винт раскручивался без всякой там реакции! Как? А очень просто: винтомоторная группа его аппарата (с мотором McCullogh в 72л.с.) наклоняется так, чтобы обдувать НВ. После того, как он раскрутится - пилот отпускает тормоза и постепенно уменьшая отрицательный наклон разгоняет машину и взлетает. Гораздо короче, чем при классическом взлете автожира. И вы знаете, - полетел наш орел. 26 февраля 1962 года аппарат с регистрацией N3W совершил свой первый полет.

...вот насчет взлета с места не уверен, это была бы уже полная фантасмагория. Хотя-я-я...

Date: 2015-06-08 11:02 pm (UTC)
From: [identity profile] ie13.livejournal.com

Ведь отличная же мысль! Почему не прижилась?

Date: 2015-06-09 04:15 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Возможно, крутить ВМГ с мощными двигателями и большими винтами не так просто, как эту конструкцию?

Date: 2015-06-09 06:07 am (UTC)
From: [identity profile] brain-inside.livejournal.com
Не прижилась просто потому, что в 1962 году автожиры были не у дел. Вертолеты уже летали хорошо и были вполне освоены, а в качестве спортивной игрушки эта штука сложновата, у Бенсена все получилось намного проще.

Date: 2015-06-09 10:52 am (UTC)
From: [identity profile] ony10.livejournal.com
> как правило, это какие-то отключаемые трансмиссии от основного двигателя.

http://www.aviastar.org/helicopters_eng/kamov_autogyro.php

Date: 2015-06-09 02:47 pm (UTC)
From: [identity profile] alas-de-navajas.livejournal.com
опоздала

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 12th, 2026 09:18 am
Powered by Dreamwidth Studios