![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
[Error: unknown template video]
Ну что.... Собственно, на видео видно все, о чем я хотел сказать. МТ-ЛБШ интересен тем, в первую очередь, что будучи функциональным аналогом БМП-2 (ну, плюс-минус, конечно) он целиком и полностью производится на территории Украины. Опять же, количество имеющихся на хранении машин (прямо скажем: бронекорпусов) позволяет развернуть серийное производство этой техники. По составу вооружения и функциональности к дистанционно-управляемому (обратили внимание? Внутри машины глобально теснее не стало, хотя конечно...) к модулю "Шквал" вопросов не имеется, к подвижности и проходимости мотолыги тоже, вроде бы, ни у кого претензий никогда не было (куда там БМП-2, кстати) - вот только бронирование подкачало. Оно уж очень как-то совсем противопульное. Я бы, признаться, хотя бы до второго катка миллиметров 15 брони навесил.... Да и дальше, еще +5-7-10 миллиметров не помешало бы. Тем более, что плавать при текущем положении дел этой БМП вряд ли потребуется.
[Error: unknown template video]
Судя по кадрам испытаний на местности и видимому поведению подвески - проблемы с усилением бронирования с т.з. выносливости шасси возникнуть не должно. Заодно, развесовка подправится на более переднюю, а то "Шквал" на спине, ближе к корме немного перевешивает, как мне кажется? Но, конечно, надо понимать, что став БМП - МТ-ЛБШ перестал быть "бронегрузовиком". Внутреннее пространство у него - ну, на десяток десантников остался. Чуть просторнее, чем в БМП-2. Впрочем, это в данном случае и не проблема. Нормальная машина.
Ну и на закуску - сакраментальный вопрос: и где оно в товарных количествах?! А почему?
Ну и на закуску - сакраментальный вопрос: и где оно в товарных количествах?! А почему?