"Чудеса на виражах", начало: вертолет Кимбалла.

[strangernn]

винтокрыл, буквально! (кликабельно)

Честно говоря, я не согласен. Не согласен с тем, что аппарат, который построил в 1908 году мистер Кимбалл (Kimball) называют вертолетом (helicopter). Несмотря на два десятка пропеллеров, - скорее, это такой очень странный "самолет с активным крылом", у которого профиль и угол атаки заменены на винты. Тем более, что и никакого управления направлением тяги не было предусмотрено - наклон всей рамы давал некоторую горизонтальную составляющую, так что висеть на месте аппарат не мог бы. Его полет должен был выглядеть полностью по-самолетному, с разбегом. Заодно, горизонтальная скорость позволяла бы начать работать управляющим плоскостям (управлялась машинка чисто по самолетному).

Летадло Кимбалло в сарае

Почему была выбрана такая схема? Не знаю. Некоторые идеи пионеров авиации с т.з. нашего послезнания необъяснимы. Но если не считать этой "мелочи" - конструкция была проработана весьма неплохо. Летадло имело весьма совершенный для своего времени четырехцилиндровый мотор, развивавший 50л.с. при 2000 оборотах в минуту, очень качественную и легкую пространственную конструкцию "крыла", и хитроумную трансмиссию.

хороший ракурс на аппарат

Но, конечно, в 1908 году аппарат такой схемы взлететь не мог. Даже отличный по тем временам мотор весил слишком много, а о потерях в трансмиссии я и говорить не хочу. После нескольких пробегов (и поставив несколько экспериментов с шасси) автор убедился, что с имеющимся двигателем ничего не получается - и поставил аппарат в сарай до лучших времен и появления новых моторов. Задумчиво: по моим прикидкам при этой массе нужно бы не меньше 150-200 л.с., чтобы хоть как-то оторваться от земли. Похоже на правду?

---

+ еще кадр но не очень хороший

Comments

[sam-buddy.livejournal.com]

Чуть позже машины, использующие такой принцип полета стали называться автожирами, но они сейчас обычно одним винтом на веpтикальной оси обходятся.

[kamajuki.livejournal.com]

Не согласен с тем, что аппарат, который построил в 2008 году мистер Кимбалл

очевидная опечатка

[jakobin1793.livejournal.com]

>>Не согласен с тем, что аппарат, который построил в 2008 году мистер Кимбалл <<

Я шокирован датой.

[psilogic.livejournal.com]

вот тоже про автожиры вспомнил :)

почему ему не пришло в голову объединить кучу винтов в один - вот что удивительно!

[strangernn.livejournal.com]

В том-то и дело, что у Кимбалла не автожир (с раскруткой НВ набегающим потоком), а вертолет, с приводом НВ от двигателя. Винтокрыл такой.

[immetatron.livejournal.com]

Да знатная штука.

Сквозь толщу веков.

[patetlao.livejournal.com]

диверсанты с Машиной времени. Прокрались.

[john-jack.livejournal.com]

Мультикоптер, только без раздельного управления тягой винтов.

[origen-72.livejournal.com]

Я вот не понимаю, почему они не делали каких нибудь водяных турбин на свои этажерки с подводом воды от наземного насоса через шланг? Оторваться от земли вполне хватило бы.

[Андрей Кургин (from livejournal.com)]

тогда - почему водяные-то? качать воздух - он легче в шлангах)

[origen-72.livejournal.com]

Ага. Можно было и сжатым воздухом раскрутить.

[slovo-x.livejournal.com]

Вот еще винтокрыл да Винчи вспомните, там было всё уже придумано относительно вертолета, а это уже вариации

[mr-rinki.livejournal.com]

Согласен, мультикоптер и есть.
Кстати, если поставить на каждый винт по электромотору, да ещё винты в кольца взять- могло и взлететь. :)