За неимением гусениц Overall настоящих - делаем импровизированные.

[strangernn]

кликабельно

Нет, ну а куда деваться? Или копировать англичан с их гусеницами "Оверолл", которые превращают любой трехосный грузовик в полугусь, - либо российская rasputiza военную логистику и армию целиком доконает, либо как-то выкручиваться. Немцы решили копировать, и в 1942 году испытали такую систему на Henschel 33 G1 Diesel. Правда, прочему-то оценили ее совсем иначе. Да и то: решение-то на коленке, с полным набором "детских болезней". Не стоила овчинка выделки. Не стоила....

Comments

о

[fvl1-01.livejournal.com]

Что не отменяет того, что Хеншель 33 был совершенно выдающийся для своего времени грузовик 6х4. Кстати наши полученные в Прибалтике эти грузовики очень хвалили. Да это не вездеход - но это прочная и удобная машина.


Собственно недостатков у него было два - дорог в производстве ибо перфекционизм (это общее для почти всех германских грузовиков СОБСТВЕННОЙ разработке) и в варианте с дизельком еще и капризный "единый дизель".

не достаточно написано

[freedom_of_sea.livejournal.com]

где ссылка на вашу собственную статью про Оверолл?
Какие детские болезни?

Мне кажется, такие гусеницы - серебряная пуля не только для бездорожья, но и для буксировки пушек

[darius varnas (from livejournal.com)]

Имхо тут проблема в никаких грунтозацепах на внешней стороне пластин.
Вот тут гусеница елементарная, удельное давление в разы выше - но ничего, по грязи ползает неплохо https://www.youtube.com/watch?v=gzlrcO3RW0A

[strangernn.livejournal.com]

Развитые грунтозацепы снаружи приводят к проскальзыванию внутренней стороны ленты по резине шин. А системы с принудительным зацеплением требуют серьезной переделки задних колесных дисков, как минимум.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Я понимаю, что сцепление гусеницы с резиной должна быть луче, чем с грунтом. Впрочем поверхность шины прочнее грунта. И на видео видно, что проскальзывания гусеничной ленты нет.

[strangernn.livejournal.com]

Дело не в прочности, а в гладкости. Там же в чистом виде фрикционное зацепление. Трение в котором стремительно исчезает при попадании воды, а тем более - глинистой грязи. И все. Черпанули грязи, и колеса прокручиваются в гусенице. Не зря вся история полугусеничников Кегресса с резиновой лентой - это борьба за зацепление.

[darius varnas (from livejournal.com)]

Ну если пластины на етой гусенице гладкие и изнутри, в отличии от бразильского варианта - то тогда да, без вариантов.