[Error: unknown template video]
Вот, к примеру, как этого кенийского товарища, который в 2012 году выкатил для испытаний радиоуправляемый вариант самолета собственной конструкции. Нет, он не зря такой большой - предполагалась постройка пилотируемого аппарата, а беспилотный вариант - ну... Что-то конструктор подозревал, наверное, и доверять свою жизнь своему же детищу не рискнул.
Результат примерно ожидаем с первого же кадра, в котором оператор показывает двигатель изделия. Мы, как люди ушлые и пошлые, сразу скажем, что "не полетит". С такими моторчиками надо весить раза в 3-4 поменьше. Идеально - быть мотопланером из углепластика, а не сварной железной конструкциейспособной убить носорога при лобовом столкновении. Ну и не полетело, конечно. Однако, конструктора это ничуть не охладило, и годом спустя он попробовал снова. Уже сам.
Результат примерно ожидаем с первого же кадра, в котором оператор показывает двигатель изделия. Мы, как люди ушлые и пошлые, сразу скажем, что "не полетит". С такими моторчиками надо весить раза в 3-4 поменьше. Идеально - быть мотопланером из углепластика, а не сварной железной конструкцией
[Error: unknown template video]
Однако, похоже, что за этот год ему никто так и не рассказал про удельную мощность, Сх и прочие скучные материи. Нет, самолет он свое облегчил несколько, только мне кажется, что тело внутри вернуло вес к исходному, если еще и не добавило килограммов. Ну и площадь крыльев совершенно несмешная для такой мощности двигателя. Как большое достижение надо отметить, что оно вообще куда-то бегает по земле, это уже немало. Ну а летать.... Нет, с таким моторчиком и по таким технологиям летать не будет.
P.S. Расскажите ему уже про мотодельтапланы, не видите, - человек мучается, летать хочет, а мотора нормального нет!
P.S. Расскажите ему уже про мотодельтапланы, не видите, - человек мучается, летать хочет, а мотора нормального нет!
no subject
Date: 2014-12-09 09:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-09 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-09 10:05 pm (UTC)Кенийский Кулибин просто развлекает своих земляков ... и не полетами, а покатушками аэромонстров на земле. Успех обеспечен!
Мумбы-юмбы уже в экстазе!
Кенийский "конструктор" чем-то схож с Рогозиным, бредящем наяву о ракетах для полетов на Марс ... Такой же недоучка-придурок.
Хочет - да, а строить их и не из чего, и некому. Планы - БАР!
Деньги - ЙОК!
no subject
Date: 2014-12-10 05:52 pm (UTC)за плечами МГУ факультет журналистики и университет марксизма-ленинизма - профессиональный трепидло. т.е. политрабочий.
оч-чень даже вполне выполняет свои функции по "озвучиванию" строительства Нью-Васюков.
некоторые верят...
no subject
Date: 2014-12-10 07:03 pm (UTC)Так это же обычный московский мажор-карьерист ...
Особенно доставляет в его карьере работа сразу после окончания университета ( ! ) в гэбэшном подразделении ВЛКСМ под названием Комитет Молодежных Организаций ( КМО ) ...
Розовощекий воинственный карьерист к тому же ни дня не служил в армии ( блатному мажору было "не полёжено"! )
Откосил )))
no subject
Date: 2014-12-09 10:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-10 06:11 am (UTC)no subject
Date: 2014-12-10 01:43 pm (UTC)Обычный Ползунов-можайский наших дней. Видел, не понял, но решил что это просто.
no subject
Date: 2014-12-10 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2014-12-17 01:21 pm (UTC)Упорство достойное уважения....
Ему-бы своюю свою трудолюбию да на книШки направить...Почитать ченить умное....Про аеродинамику...Какие нить местные "умелые руки"...Для начала.
Полное отвращение к сопромату и так написано на лице "мыслителя".