Ну вот мы и добрались, так сказать, до самых корней. До каких? Вот, до автомобиля мистера Стивена Бальцера (Stephen M. Balzer), который вляется родоначальником небольшой ветви автомобилей с ротативными двигателями. Больше того, есть версия, что мистер Бальцер и есть изобретатель этого самого ротативного двигателя. Действительно, пока я не нашел более ранних упоминания о такой схеме ДВС, так что.... В общем, вот, смотрите:

вид с другой стороны
Вы помните, конечно, что ротативные моторы по оборотам и мощности управляются не очень? Вот и их "папа" столкнулся с неприятной особенностью "детишек". И пришлось ему - в 1894(!) году изобретать трехступенчатую КПП, чтобы как-то уговорить свое творение ездить не только на максимальной скорости. В общем, несмотря на неказистый внешний вид и примитивный "дизайн" - автомобиль буквально состоит из новинок, явля собой вершину инженерного искусства своего времени.
+ рисунок из патента.
+ рисунок из патента.
