Танк с прицепом, или "велика Африка, но заправок мало". Rotatrailer.

[strangernn]

танк Crusader с rotatrailer + прицеп в том же ракурсе, крупно

Американские и английские танки были по своему технологическому уровню и надежности весьма неплохими. Причуды конструкторов и тараканы в головах военных не в счет, но все что было сделано, - было сделано качественно. Однако, имелся у них (у подавляющего большинства) очень серьезный недостаток... Какой? Бензиновые моторы. Нет, моторы хорошие, - мощные, надежные, все такое, но... Вы помните, что удельный расход топлива (в граммах на л.с. в час) у бензомоторов раза в два больше, по ср. с дизелями? Вооот...

Пока дело было в европах - все бы ничего, но на африканских просторах возможности танков оказались сильно ограниченными. Мне не очень понятно, почему дополнительные баки не смогли повесить прямо на танк, - но американские танкисты захотели иметь универсальный прицеп снабжения. В задании на проектирование было требование совместимости с любой военной техникой. Ну а промышленности что? Сделали...

rotatrailer в Абердине (кликабельно) + трейлер, крупно

Вот этот вот Rotatrailer и получился. Мне не совсем понятно, почему бензин налили в колеса, разве что по соображениям минимальных габаритов прицепа, но тем интереснее. Бочку из под кваса на колесиках любой прицепить может, а тут фантазия требуется. НИОКР, в смысле, - деньги. Ну, в общем, к началу июня 1942 года конструкцию, созданную всего за пару недель - уже начали катать в Абердине, под внимательными взглядами военных, американских и английских.

Теоретически, конструкция была неплоха. Два бака-колеса с резиновыми шинами, по 60 имперских галлонов (272.7 литров) бензина, и ящик, в передней части которого две канистры по пять имперских галлонов (22,7 литра масла или воды каждая), посередине - три коробки с пулеметными лентами, а в боковые отсеки могли быть загружены 34 выстрела калибром 75-мм (или 57-мм, к шестифунтовке) или по 108(!) выстрелов к пушкам калибром 37-мм, или к 42-мм двухфунтовке. сзади размещался ручной топливный насос для перекачивания бензина, шланги и всякая нужная в жизни танкистов мелочевка.

В принципе, каждый танк мог тащить и два прицепа, так что перспективы были интересные. Родной запас топлива у Крусайдера (с английской стороны глядя) был в 378,6 литров, и он обеспечивал машине 255 километров пробега, - так что еще 545,5 увеличивали автономность в 2.5 раза. А это очень немало! Но вот оценка результатов вышла у англичан с американцами диаметрально противоположной.

  
+ с развернутым шлангом

Американцы забраковали прицеп из-за недостаточного клиренса, странного поведения колес при неполном заполнении, их не удовлетворила "жестяная" (1/8" стали) конструкция, которая не защищала ни от чего, - в общем, "не понравилось". Англичане же были в восторге. С учетом специфики операций в Африке - проходимость была фактором малосущественным, а вот возможность танковых бросков на непредсказуемую для немцев дальность без привлечения хорошо заметных и уязвимых бензовозов и грузовиков, которые еще и по проходимости уступали танкам, даже и с прицепами!! Это было интересно. И они в начале 1943 года разместили заказ на 300-400 прицепов в Канаде. Сделать и поставить в Северную Африку успели около 200, после чего заказ был аннулирован. Почему?

Подтвердились все претензии американцев. Прицепы бились на камнях, отламывались при резких поворотах танков и при попытках сдать назад, а система аварийного (боевого) расцепления практически не работала. Идея была хорошая, - но не работала. Нужны были другие конструктивные решения.

---

+ вид сбоку, в музее. Крупно.

Comments

[sublieutenant.livejournal.com]

Забавно. Увидев первое фото, я решил, что это какой-то огнеметный танк :)

[egh0st.livejournal.com]

цветное фото -- бовингтон?

[vladicusmagnus.livejournal.com]

***Мне не очень понятно, почему дополнительные баки не смогли повесить прямо на танк***

Ви таки издеваетесь?

[vovap.livejournal.com]

Непонятно чем их не устраивала обычная бочка на колесах - или уж ящик.

[xtz660.livejournal.com]

Да, на заднем плане Валентайн с именем собственным "Манчестер" и тактической красной девяткой на башне у меня в врхиве оттуда есть.
http://drmoro.users.photofile.ru/photo/drmoro/4292807/xlarge/107902370.jpg
А вот прицепа этого напрочь не помню. Я снимал в июне 2014, могли в запасник убрать, на второй эшелон коллекции меня уже не хватило.

[verzivull.livejournal.com]

кто-то должен был это сделать

[healmamulraret.livejournal.com]

Мальчики ну хватит ... ответ тут же http://nushigunsoren.livejournal.com/265.html

[po6om.livejournal.com]

опередили :))

[egh0st.livejournal.com]

я был в сентябре 2014, но если честно не помню был ли этот аппарат или нет. просто место сразу же знакомое -- основная коллекция (есть еще историческая от марка до наших дней это слегка отдельно, там потолки куда выше :))

запасник еще там отдельно, да, и там совсем все наваленно, туда времени не было зайти, ибо в 14 часов там дисплей ездящей техники, и я как раз попал на тот самый польске Т-34 и это рулит <3