>Стоимость двадцатиметрового дюралевого катера по-моему не должна сильно отличаться от стоимости самолета практически тех же размеров с теми же моторами.
Дело же не в материале, из которого они изготовлены. Плюсуйте еще стоимость подготовки пилотов.
>Скрытность ниже за счет "спарятаться за горизонтом" от радара, что мало отличается от полета на бреющем
с бреющего нихрена не разглядишь. Торпы на бреющем не особо летали.
>Способности самостоятельно находить цель в море вообще несравнимы
Я предполагал, что мы говорим о зоне, где возможно сравнение торпедоносцев и катеров.
>самолет при этом находится под огнем меньшее время
Теоретически да. Но у применения торпед с самолетов есть своя специфика - удерживание курса, высоты и скорости(не самой высокой), метание торпеды с максимально близкой дистанции - которая делает такие атаки самоубийственными. Насколько я помню, у катеров не было с этим настолько жестко.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2014-10-13 04:05 pm (UTC)Дело же не в материале, из которого они изготовлены. Плюсуйте еще стоимость подготовки пилотов.
>Скрытность ниже за счет "спарятаться за горизонтом" от радара, что мало отличается от полета на бреющем
с бреющего нихрена не разглядишь. Торпы на бреющем не особо летали.
>Способности самостоятельно находить цель в море вообще несравнимы
Я предполагал, что мы говорим о зоне, где возможно сравнение торпедоносцев и катеров.
>самолет при этом находится под огнем меньшее время
Теоретически да. Но у применения торпед с самолетов есть своя специфика - удерживание курса, высоты и скорости(не самой высокой), метание торпеды с максимально близкой дистанции - которая делает такие атаки самоубийственными. Насколько я помню, у катеров не было с этим настолько жестко.