strangernn | Будущий югославский BOV (загадка) (Reply)

Вот, господа-товарищи, извольте: что это за аппаратец, когда и где построен?

Как водится, сама картинка содержит в себе небольшую подсказку..

....в трубку, оказывается, при хорошей трамбовке влезает около 5 граммов табака,

а в чайник - полтора литра чая! Так что я тут, в онлайне, принимаю версии от знатоков и искателей удачи часов до 6-7 примерно, как раз до исчерпания "заправки".

P.S. На ближайшие сутки комментарии скрыты.

Итак, господа, этам машина - не что иное, как ранний прототип того, что спустя несколько лет превратилось в семейство боевых машин BOV, занявших место в боевых порядка Югославской Народной армии. Фактически, это просто бронекорпус, построенный вокруг коммерческого грузовика TAM-110. Несмотря на более-менее приличные результаты испытаний, и более чем приятную цену решения, - в серию машина не пошла, из-за особенностей переднемоторной компоновки не получилось сделать приличное бронирование фронтальной проекции, поэтому при создании конечной версии машины МТО переместили назад и уравновесили приличной бронезащитой впереди.

Однако, на этом история прототипа не завершилась, как это бывает с такими экспериментальными машинами, - уже после распада Югославии снова возник спрос на дешевые броневики, пускай и неоптимальной конструкции. Видимо, кто-то из хорватов был в курсе дела, потому что современные хорватские LOV T2 совершенно очевидно уходят корнями в эту югославскую машину. Кстати, и иранские броневички явно созданы не без влияния данной разработки, да...

По итогам угадайки: ближе всех к разгадке подобрался ув.

patetlao, обнаруживший современную хорватскую ветку развития этой машины, интересна и версия

true_stefman, надо покопаться в корнях иранской разработки, уж слишком она похожа...

P.S. подсказками были некрашеная дверь, указывающая на экспериментальность машины, и снежные горы, долженствующие отсечь "южные" версии происхождения машины.