
броне-Moto-Guzzi GTS
Мечтами о бронированном мотопулемете грезили все воюющие и невоюющие страны во время Второй Мировой. Но получалось не у всех.. Фактически, суть проблемы в том, что или брони получается мало, и стрелка-водителя она не прикрывает, - или брони нормально, но никто уже никуда не едет. Как совместить несовместимое? Единственное (не считая укладываемого на бок английского мотоцикла с боковой броней, но это читерство) решение придумали итальянцы в 1942 году, когда забронировали мотоцикл Moto-Guzzi GTS с пулеметом Breda.

бронемотоцикл в боевом положении
Видите, как они вывернулись? Седло откидывается назад, и садящийся гораздо глубже обычного стрелок оказывается полностью прикрыт с фронтальной проекции. Дополнительный сегмент брони откидывается на переднее колесо, так что за возможность уехать можно не переживать, не сдуется. Конечно, решение с пересаживанием было не очень удобным в реализации, особенно уже под огнем противника. Но, с другой стороны, - а как иначе-то?
Впрочем, решение так и не стало массовым - двухколесный мотоцикл с заметно поднятым вверх центром тяжести получился, помимо прочего, еще и не слишком устойчивым, так что идея была похоронена.
Впрочем, решение так и не стало массовым - двухколесный мотоцикл с заметно поднятым вверх центром тяжести получился, помимо прочего, еще и не слишком устойчивым, так что идея была похоронена.