![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
Всем был хорош БА Ferret, ставший в послевоенные годы основной разведывательно-дозорной машиной английской армии, всем - кроме одного "но". Плавать он не умел категорически. Что, согласитесь, для разведчика несолидно и даже как-то несерьезно. Хуже того, его нельзя было использовать даже в десантных операциях, потому, что ему для "захлебнуться и утонуть" хватило бы метра с кепкой воды и небольшого волнения на ней! Мириться с этим было невозможно, и "хорька" стали приучать к воде.
борта сложены (кликабелmно)
Самым простым оказалось натянуть ему гармошку на голову установить на открытый сверху бронекорпус складной прорезиненый борт, и короб на воздухозаборник и выхлоп двигателя. Причем, как видите, в сложенном состоянии "бродоходный комплект" нисколько не увеличивал заметности машины (короб, я полагаю, перевести в горизонтальное положение - полсекунды). Казалось бы: все хорошо? Но не тут-то было. Да, десантировать вблизи берега стало можно, и на "курином броде" он тонуть перестал. Но плавать-то так и не научился!!! Плавать его смогли заставить только привязав надутые камеры от трактора баллоны по бокам. Но эта процедура была, конечно, небыстрой (для планового форсирования реки или десанта - нормально, а в процессе разведки - несерьезно), да и плавало это сооружение - до первой шальной пули.
