![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
После изучения нескольких захваченных в Северной Африке английских БА Dingo Mk.I итальянские военные пришли к промышленности и сказали "хотим такое же, но с перламутровыми пуговицами". На фоне имевшихся итальянских бронемашин - английское изделие было шедевром: простым, надежным и технологичным до последней заклепки. Поэтому компании Lancia строго погрозили пальчиком и посоветовали в самодеятельность не ударяться. Такую - стало быть, такую же. Время было военное, спорить не стали. Так появился Lancia Lince, "плохой брат близнец" Daimler Dingo.
Правда, вместо 55-сильного двигателя поставили свой, 85(по другим данным 82)-сильный, 8-цилиндровый, что потребовало перепроектирования всей трансмиссии под большую мощности и крутящий момент, но ключевую особенность английской машины - гидравлический привод переключения КПП, который очень понравился военным - сохранили с минимальными изменениями. Корпус и ходовую часть тоже трогать почти не стали (даже праворульность сохранили!), только немного увеличили кормовую часть и размер решеток под установку более мощного двигателя. Конечно, заменили и пулемет - в машине обосновалась 8-мм Breda mod.38 в шаровой установке.
Как ни странно, но эта "нелицензионная копия", Lancia Lince, стала одной из самых массовых бронемашин итальянской армии. До момента капитуляции Италии их настрогали около 300 штук, но и после капитуляции Италии осенью 1943 года - производство не остановилось. Уже под немецким контролем производство было продолжено заводами Lancia и Ansaldo Fossati которые наклепали, соответственно, 263 и 129 машин, закончив производство в конце марта 1945 года. Эти машины охотно использовали и итальянские марионетки из Итальянской социальной республики, и немцы, под маркой Panzerspähwagen Lince 202(i) - разумеется, со своим пулеметом каким-то..
Полагаю, что использование таких почти неотличимых с какого-то заметного расстояния машин (разглядеть нюансы кормовой части, тип пулемета и рисунок протектора - нереально), Dingo Mk.IА и Lancia Lince/Panzerspähwagen Lince 202(i) по обе стороны фронта вносило адскую путаницу в работу разведок обеих сторон. Тем более, что они обе разведывательно-дозорные - и даже в своем тылу заметив такой силуэт еще подергаешься: чья она? Не знаю, было ли это ожидаемым и желаемым результатом копирования, но что скучно не было - факт.
Машины эти, кстати, еще довольно долго после войны дослуживали в итальянской армии, жандармерии и полиции. Неплохие они получились, надежные.
+ проекции машины
Машины эти, кстати, еще довольно долго после войны дослуживали в итальянской армии, жандармерии и полиции. Неплохие они получились, надежные.
+ проекции машины