strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

кликабельно

И это ни разу не запаска. Посмотрите внимательно: пятое колесо в этой телеге машине расположено посередине прямо за кабиной. В которой находятся, кроме водителя, еще и парочка инженеров.

Дело в том, что это машина (продукт переделки пожарной машины Alvis Salamander, которая, в свою очередь, базируется на шасси БТР Alvis Saracen) предназначена для испытаний авиационных шасси и резины. Поэтому лишнюю пару колес убрали, а внутренности выпорошили для облегчения установки испытуемых узлов.

Здорово.

Date: 2014-02-09 10:28 pm (UTC)
From: [identity profile] patetlao.livejournal.com
Посрамление пословицы.

Date: 2014-02-10 03:22 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Для контроля коэффициента сцепления ВПП - распространенное решение. Обычно, конечно, просто прицепную тележку таскают, но иногда и пятое колесо на какую-нибудь подходящую технику вешают.

А для испытаний самих авиационных шин - решение очень странное. Сложность с авиационными шинами - то, что эти шины должны работать на больших скоростях, а в аварийных случаях (посадка без выпущенных закрылков) - на очень больших скоростях. Было бы логичнее повесить дополнительное колесо на какой-то более "спортивный" автомобиль.

Date: 2014-02-10 04:06 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Для контроля сцепления хватает легковушки с велосипедным колесом. А тут именно нагрузочные испытания, с десятком тонн прижимания. Скорости, конечно, не самолетные - но машина какая-то оспортивленная по очертаниям, может и разгонялась до ста - ста пятидесяти... В принципе, к посадочным скоростям тогдашней авиации достаточно близко.

Date: 2014-02-10 04:30 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Вы правы. Просто очень необычная ситуация.

Решил погуглить на тему.
ГОСТ Р ИСО 3324-2-93 Шины авиационные. Методы испытания шин
http://standartgost.ru/ГОСТ Р ИСО 3324-2-93

И там табличка скоростей приведена

Меньше 192 км/ч
.......
392 км/ч
Больше 392 км/ч - "проконсультироваться с изготовителем шин".

Естесвенно, крутят эти шины на стационарном стенде: шина катится по "тормозному барабану".

Понятно, что натурное испытание (нет кривизны барабана, шина катится не по стали, а по бетону, на поверхности которого может быть вода, снег, грязь) даст много больше информации...

Date: 2014-02-10 04:36 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Угу, и прибавьте к этому еще и натурные испытания элементов подвески и тормозной системы.

Date: 2014-02-10 04:51 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
Занятный видеоролик 1963 года: американские испытания авиационных шин на аквапланирование.
Для скорости в "100 узлов" американцы сделали реактивную тележку, причем - c выбрасыванием назад воды "water jet engine".

http://www.youtube.com/watch?v=3A88r6dgI10
http://www.youtube.com/watch?v=TFOoFkYGqL8
Edited Date: 2014-02-10 04:55 am (UTC)

Date: 2014-02-10 12:31 pm (UTC)

Date: 2014-02-10 05:05 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Вот спасибо!

Date: 2014-02-10 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] nadoedalo.livejournal.com
> продукт переделки пожарной машины Alvis Salamander
> Salamander
У конструкторов было очень хорошее чувство юмора.

Date: 2014-02-11 01:46 am (UTC)
From: [identity profile] crewcut-sapper.livejournal.com
Здравствуйте!
У нас есть к Вам огромная просьба- не могли бы Вы добавить наш блог к себе в друзья? Этот блог будет о настоящей России, без купюр. В верхнем посте указанны цели. Этот проэкт не коммерческий, поэтому у нас нет средств набрать нужную аудиторию. Если вам не всё равно на Россию и интересно услышать независимое мнение- добавляйтесь. К сожалению всех взаимно добавить в друзья у нас не получиться- есть ограничения, но взамен мы можем вам предложить другое. Если Вам нужен репост вашей новости и она не противоречит правилам блога, то мы с радостью его сделаем. гарантия 100%. А так же если Вам нужно посещение блога и комментарий к какой- либо новости, Вы так же можете написать об этом и мы обязательно выполним эту просьбу. Читатели нашего блога постоянно прибавляются, поэтому мы думаем в будущем это сможет Вам продвинуть свой блог и найти новых друзей. Так же переодически мы будем устраивать посты для поиска людей по интересам. Мы понимаем, что наш СК пока ещё ничтожно мал, чтоб заинтересовать Вас, но он динамично развивается, то- есть имеет смысл смотреть в будущее! Если Вы хотите так же поучаствовать в проэкте пишите на crewcut.sapper@gmail.com Если хотите ответить на это сообщение, отпишитесь в ве6рхнем посте блога. С большим уважением, команда Crewcut.sapper

Date: 2014-02-11 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] biglebowsky.livejournal.com
You're welcome!

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 05:38 am
Powered by Dreamwidth Studios