T34 да не тот. Плавающая гусеничная "полуторка" из США.

[strangernn]

T34 "Paddy Vehicle" (кликабельно)

Как летит время... Вот же, буквально только что писал про бронированную гусеничную "полуторку" M39, полез искать ссылку - три года пролетело, оказывается... Мда-с... Но, к делу! Оказывается, для счастья (см. по ссылке) военным не хватало еще одной малости - способности плавать. То есть, так подумали конструкторы, когда решили придать своей машине дополнительную ценность.

вид сверху, хорошо видна компоновка (кликабельно)

Машинка, получившая индекс T34 и прозвище "Paddy Vehicle", фактически, была тем же самым транспортером-тягачом, с задним расположением МТО, в котором сидел 110-сильный мотор, и средним - грузового кузова. Такая компоновка, хотя и затрудняло использование грузового отсека, но зато сильно упрощала балансировку на плаву - менялась только осадка, но не продольная центровка машины.

Таким образом, у транспортера пропала потребность в высадочном средстве, он сам теперь - высадочное средство. Однако, как я и в прошлый раз писал - война кончилась...

Comments

[shkslj.livejournal.com]

Какие 2 милые лопаты на втором фото, советские инженеры бы обязательно им двойное назначение придумали:))))

[andyflowers.livejournal.com]

Рули можно было бы снять и копать окопы? :)

[patetlao.livejournal.com]

А грузоподъёмность у него теперь какая стала?

[strangernn.livejournal.com]

Ровно такая же, 1360кг - просто забрали машинку в водоизмещающее лодкообразное корыто из жести.

[patetlao.livejournal.com]

Спасибо. Это именно то, что меня интересовало.

[strangernn.livejournal.com]

Явно это не указано, но машинка та же самая, на самом деле.

[gunny gun (from livejournal.com)]

Хороший, но коротковатый...

[nordline (from livejournal.com)]

:) И обратная трансформация: из лопаты, украденной в соседнем совхозе в руль, путем прибывания на черенок 2 деталюшек.