Как вам, господа-товарищи, такая вот боевая машина? Понятно, что немецкий Леопард, но какой? Дизайн башни - уже, как минимум, поздний Лео-1, а корпус больше всего уже в Лео-2 тяготеет. Так что это? Это "Keiler" (Кабан/Вепрь), "подпольный" прототип нового ОБТ, который немцы (Porsche) разрабатывали параллельно с участием в программе MBT-70. Контракт на производство машин в железе был заключен с компанией Krauss-Maffei AG в ноябре 1968 года (видимо, немцы уже тогда подозревали, что программа MBT-70 закончится ничем). Поэтому и решили подстраховаться.
Сохранявшая преемственность относительно тактических воззрений времен первого Лео (скорость важнее брони) тонкокожая машинка (см. схему бронирования корпуса) отличалась изяществом линий и проработкой мелочей, типа дистанционной управляемой зенитной турели с пулеметом винтовочного калибра. А вот со скоростью все было хорошо. 10-цилиндровый дизель MB 872 мощностью 1100-1250л.с. (данные разнятся) с трансмиссией ZF 4HP400 катал танк весом около 40 тонн легко и непринужденно, с динамикой легковушки.
А главное - танк был заметно проще, чем вырождавшийся в чудовище MBT-70, так что когда этот монстр Франкенштейна таки помер - то из этого прототипа относительно быстро и просто (увеличением толщины брони и несколькими экспериментами с вооружением) получили уже хорошо знакомый нам Leo-2
А главное - танк был заметно проще, чем вырождавшийся в чудовище MBT-70, так что когда этот монстр Франкенштейна таки помер - то из этого прототипа относительно быстро и просто (увеличением толщины брони и несколькими экспериментами с вооружением) получили уже хорошо знакомый нам Leo-2

