Пять колес как фактор стабильности. Пентацикл из Honda F6C Valkyrie.

[strangernn]

Пентацикл из Honda F6C Valkyrie. (кликабельно)

Как быть, если мотоцикл Honda F6C Valkyrie весом под четыре центнера, с шестью цилиндрами в двигателе объемом 1800см³ представляется вам слишком опасной игрушкой, а покататься хочется? Правильно, надо добавить ему колес, для устойчивости. Но добавлять их сзади, - слишком сложно, нужен дифференциал и все такое. Поэтому - автор вот этого пентацикла пшел по простому пути: заменил переднее колесо довольно хитрой тележкой из четырех колес, которые обеспечивают этой (чуть не сказал "двухколесной") машине великолепную устойчивость.

пентацикл проходит повороты (кликабельно)

Опть же - распределение нагрузки на четыре колеса позволило сделать ход мотоцикла гораздо мягче, да и от прокола переднего колеса с последствиями - данная машинка вполне себе застрахована. Пробить четыре колеса разом практически нереально, а и то: аппарат не потеряет устойчивости ни при каком развитии событий.

Кроме того, имеется и еще один аспект: продольный шестицилиндровый оппозитный мотор имеет одну неприятную особенность - направление крутящего момента. В смысле, при разгоне реакция опоры стремится положить мотоцикл в сторону, противоположную направлению вращения вала, а при торможении двигателем - наоборот. Четырехколесная тележка решает эту проблему почти полностью, устойчивости хватает.

Конечно, сопротивление и воздуха, и качения возрастают, так что максимальная скорость ниже, чем у оригинала, - но устойчивость и комфорт вполне компенсируют этот недостаток, по-моему.

Comments

[andy flo (from livejournal.com)]

Дело Tyrrell P34 живет и побеждает... :) Вот только между рядов по пробкам уже не погоняешь... )

[egh0st.livejournal.com]

а зачем ТАКАЯ телега впереди?

до piaggio mp3 автор дивайса не додумался? :)

зачем?!?!?!?!

[sdkfz-234.livejournal.com]

Валькирия комфортный и удобный круизер, та-же годлда но без пластика...

[shortyless.livejournal.com]

непонятно - как оно поворачивает?

[pasa-v.livejournal.com]

Я все понимаю, кроме назначения данной конструкции. Не чувствуется в ней как то мотоциклетного фана. Такое ощущение что по уровню драйва и адреналина она ближе к авто, чем к мотоциклам.

[e-maksimov.livejournal.com]

Нифига себе, "простое решение". Как по мне, так проще все таки дифференциал было поставить.

[alex-ak.livejournal.com]

А попытки сделать попроще всегда приводят к таким крокозябрам.

[mihael (from livejournal.com)]

Следующим шагом будет октоцикл - заднее колесо тоже заменить на четырехколесную тележку.