С развитием в Южной Родезии партизанской войны вопрос высокомобильной огневой поддержки становился все более острым. В принципе, 81-мм минометы вполне удовлетворяли по мощности и досягаемости - но вот беда: возить их приходилось обычными грузовиками. Привезти (не подорвавшись на мине) сгрузить-установить, потом при перемене позиции опять погрузить - и так далее. Было понятно, что стрелять надо с (а) бронированного MRAP'a и (б) сделать это надо подешевле.
За основу был взят безотказный мерседесовский Unimog, которому очень пошла бронированная кабина и платформа с миноустойчивым V-образным пузом. Но вот беда - Unimog, при всех своих достоинствах, машинка небольшая. И отдача миномета - резкая и мощная - раскачивала ее до невозможности расчету находиться на площадке.. Аутригеры? Вручную крутить долго, да и сходить на грунт может быть просто небезопасно. Гидравлика? Дорого и сложно, что для пылающей Родезии почти приговор. Но физику там учили хорошо...
Решение было простым и изящным: примерно тонна бетона под платформой. Резко потяжелевшая машинка только слегка вздрагивала, от ударов отдачи. И все. Да, решение грубое и с огромным количеством минусов. Мертвая масса и все такое. Но - и миноустойчивость увеличилась, и никаких проблем с аутригерами. И - недорого, опять же. И это работало, - самоходные минометы без всяких выдвижных опор, на сравнительно небольших грузовичках стояли, как влитые на огневых позициях. Пока Южную Родезию не задавили политкорректностью....
+ прототип машины в время сборки
+ прототип машины в время сборки



Уух!
no subject
Date: 2012-11-24 11:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-24 11:45 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 01:07 am (UTC)одни дикие негры осталисьЗимбабве...no subject
Date: 2012-11-25 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 07:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-25 03:54 pm (UTC)Это я к тому, что может быть тонна и не нужна, а достаточно, скажем, 500 или 300 кг...
no subject
Date: 2012-11-25 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-26 04:00 am (UTC)