ИМХО, дело не в чертежах, а в жесткости подвески. При данной массе пришлось бы - при пятиопорной ходовой - либо идти на излишнюю жесткость, или делать специальные узлы меньшей жесткости. Проще оказалось установить меньшее количество стандартных узлов. И даже не заморачиваясь равномерным распределением оных по длине.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2012-10-03 04:35 am (UTC)