Тупиковая ветвь эволюции.

[strangernn]

F2, прототип с вооружением БМП (кликабельно)

В ходе создания семейства легких бронированных машин VN-3 компания NORINKO довела до весьма совершенного состояния две конкурирующих линейки - F1, которая впоследствии превратилась в VN-3, и F2 - более "военную" версию боевой машины, от которой впоследствии отказались по некоторым соображениям.

F2, базовая машина в транспортном положении (кликабельно)

Существовал даже вполне себе "БМПшный" вариант исполнения машины, - с полноценной башней, 30-мм пушкой и ПТУР HJ-73. В таком варианте машина, правда, практически лишилась возможности нести десантников (осталось всего два места, четыре с утрамбовкой), превратилась в подобие БРДМ (тем более, что плавает), только с более мощным вооружением.

Главным отличием машины F2 была форма передней части. Вместо традиционного капота с лобовым бронестеклом - имелся спрямленный бронелист, под который водитель и командир машины в бою прятались целиком, а на марше их головы защищали легкосъемные кабинки-колпаки. Разумеется, бронестойкость такого исполнения была гораздо выше, чем у обычной компоновки, но и проблем оно порождало немало.

F2, вариант с крупнокалиберным пулеметом (кликабельно)

В первую очередь, конечно, это обзор в мирное время и эксплуатация на дорогах общего пользования среди мирных легковушек. Конечно, броня-броней, - но вот "Народная вооруженная милиция" вряд ли бы смогла себе позволить постоянную эксплуатацию таких машин. А ведь именно ее в NORINKO рассматривали ка одного из крупнейших потенциальных заказчиков.

Да и иностранцы, которые китайское оружие покупают - вряд ли бы польстились на специально военную и отдельную полицейскую версии. Так что варианту F2 не повезло...

Comments

[(Anonymous)]

что за накладки на колёса на 1ом фото ? есть много подобных 4колёсных машин - на сколько достаточна их проходимость ( не сесть на днище ) ? недаром ведь брдм-1,2 , E.B.R.75 , ERC-90 Sagaie имеют опускающиеся средние колёса

[patetlao.livejournal.com]

Что-то в первом есть. Хотя на пузо, на перекатах, конечно садиться будет.

А насчёт "шапочек" над водителем. Например, французов это не остановило http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/VBC-90_img_2376.jpg

А на Пиранье и итальянской Пуме и этого нет.

[el-coyote.livejournal.com]

Это декоративные пластиковые "колпаки", такие и на самосвалы ставят - для защиты болтов крепления колеса.
Для полицейских машин (читай - "шоссейных") достаточно двух осей, но даже на газон заезжать не стоит...

[el-coyote.livejournal.com]

Здесь "шапочка" одна...

А вообще при такой раскраске и форме фар так и видится Panhard VBL :)

[patetlao.livejournal.com]

Здесь "шапочка" одна...
-----------------------------
Ну так это ж, я думаю, не проблема. Где одна, там и сколько угодно ...


Я увидел скорее "Панар" VBR.

[samurai-akbar.livejournal.com]

NORINCO?

[el-coyote.livejournal.com]

Когда в колпаках, то трудно увидеть что водителем/командиром, и связь только по телефонам, а по плечу уже не похлопаешь...

[strangernn.livejournal.com]

???

[samurai-akbar.livejournal.com]

Раньше видел написание "NORINCO", через "C". В тексте - через "K". Как правильно?