Хороший уголь везли за пол-мира. Даже сейчас на Сахалине есть свои угольные запасы, а уголь для котельных везут с материка. Не зря 4-мачтовые барки возили грузы аж до 50х, до появления сверхдешёвой нефти. Из расходуемых ресурсов - только жратва для экипажа.
Вот к примеру Севастополь. По роду занятий я часто вижу черепицу. Марсельскую, производства 1860-90 годов. Т.е. было выгодно загрузить корапь черепицей, жратвой и матросами, и отправить за 4000км продавать черепицу. Притом, что в окрестностях Севастополя хватает глины, из которой получается вполне приличная черепица, было бы желание её делать. Выходит, было выгоднее привезти за 4 моря.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2012-04-19 12:23 pm (UTC)Даже сейчас на Сахалине есть свои угольные запасы, а уголь для котельных везут с материка.
Не зря 4-мачтовые барки возили грузы аж до 50х, до появления сверхдешёвой нефти. Из расходуемых ресурсов - только жратва для экипажа.
Вот к примеру Севастополь. По роду занятий я часто вижу черепицу. Марсельскую, производства 1860-90 годов. Т.е. было выгодно загрузить корапь черепицей, жратвой и матросами, и отправить за 4000км продавать черепицу. Притом, что в окрестностях Севастополя хватает глины, из которой получается вполне приличная черепица, было бы желание её делать. Выходит, было выгоднее привезти за 4 моря.