strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

кликабельно

Как говорят в этих ваших интернетах: "сделайте мне развидеть это".

Потому что волосы все встают дыбом при мысли, что ЭТО когда-нибудь может оказаться на моем пути. А оно может, потому что этот переднеприводный мотоцикл сделан в России, и где-то еще разъезжает, выставив вперед работающую бензопилу.

Зачем оно такое и почему нельзя было убрать лишние части - я не понимаю. Вот разве что приехав на делянку бензопилу снимают и используют по назначению? В общем, "ужасы нашего городка", как они есть.

Date: 2012-04-09 09:06 pm (UTC)
From: [identity profile] kampfflieger.livejournal.com
Это зомби-хантер.

Date: 2012-04-09 09:10 pm (UTC)
From: [identity profile] dru4.livejournal.com
хочу, хочуууу!!!11
а то пешеходы нифига на свистки и маты не реагируют, пока колесом не пнёшь- не уходят с дороги

Date: 2012-04-09 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] francis-maks.livejournal.com
Первая мысль, ещё до прочтения, аналогичная - почему цепь-то не снять???

Date: 2012-04-09 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] seyzuro.livejournal.com
Первая мысль (пока детально не разглядел) - какой классный зомбоебический девайс на педальном ходу! :)

Date: 2012-04-09 09:25 pm (UTC)
From: [identity profile] haeldar.livejournal.com
Это самоходный пиломеч. Новое оружие Имперской Гвардии во славу Императора!

Date: 2012-04-09 09:34 pm (UTC)
From: [identity profile] glenn-witcher.livejournal.com
И как тогда на колесо будет мошчность передаваться? )))

Date: 2012-04-09 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
Для лулзов!
Нормально ездить эта конструкция всё равно не может. Передаточное соотношение слишком маленькое, рама и колёса для мощного бензопильного мотора хлипкие, тормозов считай вообще нет.

Date: 2012-04-09 10:18 pm (UTC)
From: [identity profile] pasa-v.livejournal.com
сдается мне, лезвие не сняли действительно потому что жалко было портить хороший инструмент. Голь, как известно, на выдумку хитра, а не голь прикупила бы себе подержаный скутер тыщь за двадцать деревянных...

Date: 2012-04-10 01:19 am (UTC)
From: [identity profile] fon-rotbar.livejournal.com
Да, тоже думал на педальном...

Date: 2012-04-10 01:20 am (UTC)
From: [identity profile] fon-rotbar.livejournal.com
Не, к пиломечу еще реактивные ускорители полагаются.

Date: 2012-04-10 03:00 am (UTC)
From: [identity profile] cadmi.livejournal.com
Пильную цепь же с шины пилы, а не приколхозенную "трансмиссию" :)

Date: 2012-04-10 03:33 am (UTC)
From: [identity profile] alexander kaydalov (from livejournal.com)
В деревне двадцать деревянных - это очень большие деньги. хотя там рублей за 500 - 1000 можно раздолбаный урал или минскач купить. но это убьёт дух творчества.

Date: 2012-04-10 04:43 am (UTC)
From: [identity profile] haeldar.livejournal.com
не хватит запаса прометиума на реактивные-то

Date: 2012-04-10 05:02 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Да и дешевле можно. Я в позапрошлом году за десять купил потрепанную, но вполне годную сузуку. У меня такое ощущение, что это уже сравнимо по деньгам с этим аццким изобретением.

Date: 2012-04-10 05:54 am (UTC)
From: [identity profile] cyrill-v.livejournal.com
Не вижу технических причин не ехать. Тем более это Урал, а не Дрючба. 5 лошадей на WOT. То есть на крейсерском ходу 3 лошади легко. Передаточное отношение на глаз 1/6. Нормально потащит. Быстрее пешехода. А переднее расположение двигателя облегчит охлаждение.

Date: 2012-04-10 06:26 am (UTC)
From: [identity profile] glenn-witcher.livejournal.com
А это запаска.

Date: 2012-04-10 06:35 am (UTC)
From: [identity profile] de-alex.livejournal.com
Гвардии ли? Как-то от него зелёненьким отдаёт. Да и рама красная.

Date: 2012-04-10 06:39 am (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
Вот именно, что 3-5 лошадей с двухтактного двигателя. Это почти моментальный разгон до 80 км/час и полная невозможность ехать медленнее 40 из-за сцепления. Учитывая "ходовую" - это и без пильной цепи способ самоубийства.

Date: 2012-04-10 06:41 am (UTC)
From: [identity profile] haeldar.livejournal.com
Не, для орков он недостаточно fasta

Date: 2012-04-10 07:12 am (UTC)
From: (Anonymous)
кто сказал что это Урал?

Date: 2012-04-10 07:17 am (UTC)
From: [identity profile] cyrill-v.livejournal.com
Ты бредишь что ли? Какой в жопу моментальный разгон на 2Т? Какие 80? Если за 5 минут 20 км/ч это поедет - уже праздник.
Сцепуха на Урале/Дрючбе срабатывает на 1000/1200 оборотов.
Рабочие обороты на пиле ~4500. А под нагрузкой и меньше. Редукция на глаз 1/6. Где-то максимум 700-750 оборотов на колесе. А реально хорошо если 450-500. Это с WOT. А без оного как раз на колесе будет 350-400. Сколько там у Салюта длина окружности колеса? Ну пусть метр. 400-500 метров в минуту. По ровному. Так что масимум на что такой дрешпак способен это ~30 км/ч.
WOT - Wide Open Throttle, а по нашему - во всё дупло.

Date: 2012-04-10 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] cyrill-v.livejournal.com
Шина ураловская 100%. А на глаз голову Урала от Дрючбы отличить на такой фотке не могу.

Date: 2012-04-10 08:30 am (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
Бред - установка на гнилой велосипед излишне мощного двигателя.
ОДНОЙ лошадиной силы триммерного двигателя или специального веломотора хватает для разгона велосипедной ходовой до 50-60 км/ч. 3-5 сил - это очень дохрена.
Длина окружности метра будет у колеса диаметром СЮРПРИЗ 30 сантиметров. Даже у несчастной Камы окружность больше полутора метров и при ваших прикидках оборотов и редукции она поедет под 50. Здесь колесо диаметром около 70 см, окружность 2 м, теоретическая скорость сильно за 60. Мощности на такую скорость как раз хватит чтобы надёжно убиться.

А ещё крепления мотора приварены прямо на перья вилки. Которые и так прочностью не страдают, а здесь так и ждут встречи с первой же кочкой.

Date: 2012-04-10 08:31 am (UTC)
From: [identity profile] john-jack.livejournal.com
Велосипед - бесплатно, пила - пара тысяч или "найдена", металлолом и сварка - забутылку.
Даже Рига или Карпаты стоят пару тысяч.

Date: 2012-04-10 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] bey.livejournal.com
тормозить можно ставя девайс на козла и ножками-ножками аккуратно
Edited Date: 2012-04-10 08:51 am (UTC)

Date: 2012-04-10 09:18 am (UTC)
From: [identity profile] pasa-v.livejournal.com
сравнимо
но вашей сузукой нельзя пилить дрова :Р

Date: 2012-04-10 09:21 am (UTC)
From: [identity profile] pasa-v.livejournal.com
он же красный!
ну... или был :)

Date: 2012-04-10 09:29 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Наломать дров можно, а пилить - нет ;)

Date: 2012-04-10 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com
неправильная конструкция - полотно должно быть горизонтальным, как на "дружбе".

Тогда повороты руля будут ососбенно эффективны!

Date: 2012-04-10 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com
Харвестер

не, не урал!

Date: 2012-04-10 09:54 am (UTC)
From: (Anonymous)
Дружба4

Date: 2012-04-10 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] cyrill-v.livejournal.com
кхгрм... Учим матчасть. Это Салют. Шина 533. Длина окружности ~1.6 метра. Тут на глаз накосячил. Но ты тоже не прав.
Специальный веломотор типа Д6 с достаточно хитрой понижающей передачей с максимальными оборотами 4500 придает "мопэду" скорость хорошо если 45 км/ч. По ровному асфальту с нетяжелым ездоком при попутном ветре и хорошем техническом состоянии. Но момента этого двигателя не всегда хватает и на разгоне или в горку приходится помогать ножками по педалькам.
И разогнать мопед выше 40 это либо счастье либо достаточно трудоемкий процесс доводки двигателя.
Но! Ездить эта шишовина с фото будет.

Re: не, не урал!

Date: 2012-04-10 10:32 am (UTC)
From: [identity profile] cyrill-v.livejournal.com
Поссибилитативно. Я в бензопилах разбираюсь слабо. Больше в ПЛМ.

Date: 2012-04-10 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да. Но это усложнение конструкции. Задача решается атакой эскадрона сомкнутым строем. Ж8-))

Date: 2012-04-12 06:13 am (UTC)
From: [identity profile] nemo-q.livejournal.com
мать-мать-мать %)

Date: 2012-04-14 10:02 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_doombringer_/
челябинские мопеды настолько суровы.

Date: 2012-07-07 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] dave-aka-doc.livejournal.com
Ускорители - подвеска на багажник, твердотельные, увеличивают массу и поэтому вешаются не всегда ;)

Date: 2012-07-07 11:10 am (UTC)
From: [identity profile] dave-aka-doc.livejournal.com
Она не красная - она а-ран-жы-ва-я... Не то! ВААААААГХ!

А я думал - анекдот...

Date: 2013-09-25 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikk77.livejournal.com
"— Читал? Налог на транспорт в стоимость бензина включат! — Ага, у меня вот единственно вопрос, как быть тем, кто использует бензин для бензопил? — Судя по нашим дорогам, по ним как раз на бензопилах и ездят…"
Edited Date: 2013-09-25 09:01 pm (UTC)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 25th, 2026 10:02 am
Powered by Dreamwidth Studios