![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
КВ-1К (слегка кликабельно)
Положение, в котором оказался Советский Союз зимой 41-42 годов, полагаю, описывать дополнительно не надо. Самое мягкое, что можно сказать, так это "на грани катастрофы". Потеря основных производств бронетехники, сложности запуска заводов в эвакуации, на Урале - требовали выжимать из уже имевшихся машин все, и даже чуть-чуть больше. Причем, бесплатно во всех смыслах. Логичным было использовать для бронетехники тот же подход, что и для самолетов - привесить на танки реактивные снаряды. Проект усиления вооружения танка КВ-1 дополнительными пусковыми для реактивных снарядов был разработан блокадной зимой 1941-42 года в СКБ-2 Ленинградского Кировского завода.
Поверх надгусеничных полок танка были смотированы четыре (по две на борт) коробки с реактивными снарядами М-13, массой по 42.3кг каждый. Но танк, в отличие от самолета, не летает, поэтому для снарядов с аэродинамической стабилизацией потребовались для разгона довольно длинные направляющие, придающие машине весьма экзотический вид. Обратите внимание, задние ракеты установлены под несколько большим углом, нежели передние. Полагаю, таким образом осуществлялось наведение по дальности, в смысле экипаж мог выбрать одну из двух фиксированных дальностей стрельбы: подальше - из задних коробов, поближе - из передних.
Машина, собранная на шасси КВ-1С, была успешно (с технической т.з.) испытана летом 1942 года, но на вооружение ее не приняли. Боевая ценность получилась чисто психологическая, попасть куда бы то ни было получалось плохо. Наведение по дальности отсутствовало как класс. Немецкие аналоги в такой ситуации брали мощностью ракеты, небольшие (в десяток метров) промахи компенсировались мало не полуцентнером взрывчатки в БЧ, но для относительно легкого М-13, который нес на порядок меньше ВВ такое решение не годилось.
К сожалению, работы над этой машиной были прерваны, по пути увеличения количества ракет на танке не пошли. А могло бы быть интересно..
Поверх надгусеничных полок танка были смотированы четыре (по две на борт) коробки с реактивными снарядами М-13, массой по 42.3кг каждый. Но танк, в отличие от самолета, не летает, поэтому для снарядов с аэродинамической стабилизацией потребовались для разгона довольно длинные направляющие, придающие машине весьма экзотический вид. Обратите внимание, задние ракеты установлены под несколько большим углом, нежели передние. Полагаю, таким образом осуществлялось наведение по дальности, в смысле экипаж мог выбрать одну из двух фиксированных дальностей стрельбы: подальше - из задних коробов, поближе - из передних.
Машина, собранная на шасси КВ-1С, была успешно (с технической т.з.) испытана летом 1942 года, но на вооружение ее не приняли. Боевая ценность получилась чисто психологическая, попасть куда бы то ни было получалось плохо. Наведение по дальности отсутствовало как класс. Немецкие аналоги в такой ситуации брали мощностью ракеты, небольшие (в десяток метров) промахи компенсировались мало не полуцентнером взрывчатки в БЧ, но для относительно легкого М-13, который нес на порядок меньше ВВ такое решение не годилось.
К сожалению, работы над этой машиной были прерваны, по пути увеличения количества ракет на танке не пошли. А могло бы быть интересно..
