![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
слегка кликабельно
Специально для вас, мои дорогие читатели, пробил по всем доступным поисковикам - не находится. Так что придется вам поломать головы, надеюсь. А то, в самом деле, что ни загадка - так перечислять верно угадавших руки устают. Надо принимать меры... Итак: что это такое, где и когда было изготовлено и чем дело кончилось в итоге?
P.S. Комментарии, как водится, скрываются, рецензирование ответов по возможности, - я опять вошел в свой график, от которого бешенные собаки мрут по обочинам от зависти. Всем удачи!
UPDATE: это НЕ французы, имейте в виду.
P.S. Комментарии, как водится, скрываются, рецензирование ответов по возможности, - я опять вошел в свой график, от которого бешенные собаки мрут по обочинам от зависти. Всем удачи!
UPDATE: это НЕ французы, имейте в виду.
Хм. А вот эту машинку, похоже, совершенно верно не познал никто. Ближе всех попал Андрей Перун-Тверской, это на самом деле, Vickers Dragon Artillery Tractor, только не первая модель, а один из первых прототипов.
Первая модель получилась позже. Эту же, обозначенную B1E1 тестировали в Парксайде, в 1922-1923 годах и забраковали из-за малопригодной ходовой. Нормально работаюшая на ровных поверхностях - на пересеченке она вывешивалсь на большей своей части, и тяга пропадала. Что для трактора-буксировщика неприемлемо.
Но, корпус с двигателем и трансмиссией не пропали, к ним претензий не было и они были использованы в дальнейшей разработке Vickers Dragon Artillery Tractor.
Первая модель получилась позже. Эту же, обозначенную B1E1 тестировали в Парксайде, в 1922-1923 годах и забраковали из-за малопригодной ходовой. Нормально работаюшая на ровных поверхностях - на пересеченке она вывешивалсь на большей своей части, и тяга пропадала. Что для трактора-буксировщика неприемлемо.
Но, корпус с двигателем и трансмиссией не пропали, к ним претензий не было и они были использованы в дальнейшей разработке Vickers Dragon Artillery Tractor.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-01-19 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-19 09:16 pm (UTC)Похоже что это один из безбашенных прототипов.
...В условиях скудного финансирования, изготовление прототипов затягивалось, и первый из них, под номером 101, был изготовлен «Рено»-«Шнейдер» только к марту 1929 года. Его испытания продолжались до 1930 года и по их результатам проект был вновь доработан. Два новых прототипа, № 102 и № 103, завершённые к сентябрю 1931 года, отличались увеличенной до 40 мм толщиной вертикального бронирования.(с) http://ru.wikipedia.org/wiki/Char_B1
Какой из них этот?
no subject
Date: 2012-01-20 02:33 am (UTC)А то насчет предыдущей загадники ответа нет
http://strangernn.livejournal.com/513147.html#comments
no subject
Date: 2012-01-20 02:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-20 03:15 am (UTC)Оченно сильно...
Date: 2012-01-20 05:14 am (UTC)Предположу, что это попытка запилить тяжелый тягач на базе имеющегося среднего, соответсвенно Великобритания, середина 20-х, фирма Армстронг.
А как точно называется - х/з.
no subject
Date: 2012-01-20 05:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-20 09:34 am (UTC)2. В выходные попробую часа два вырвать у оффлайна... Ж8-((
Re: Оченно сильно...
Date: 2012-01-20 09:35 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-20 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-20 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-20 12:46 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-25 12:36 am (UTC)