Так это ж форд... Дешево и вкусно милионными сериями :-)
Потому и почти зохавал мир - если бы не "Всеобщая компания моторов" с их "Шевроле" :-) У тех то же машинка была примерно у ту же цену - точнее дороже долларов на 30-40 - зато мотор шестерка вместо 4ки.
НО в 1932м Форд нанес страшный ответный удар. Форд V-8 - машина определившая облик автомобиля всех 1930х годов, и создавшая стандарт американского автомобиля до конца 1950х.
При этом цены низкие были только на 0,5т, 1т и 1,5 тонные грузовики - что делались на агрегатах массовых легковушек...
Какая нибудь уже американский 2,5т "Аутокар" , папа нашего ЗИСа - мог стоить в районе 2000-3000 долларов.
Не только за тоннаж - но и за большую выносливость, неломучесть и т.п.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2012-01-17 11:56 am (UTC)Потому и почти зохавал мир - если бы не "Всеобщая компания моторов" с их "Шевроле" :-) У тех то же машинка была примерно у ту же цену - точнее дороже долларов на 30-40 - зато мотор шестерка вместо 4ки.
НО в 1932м Форд нанес страшный ответный удар.
Форд V-8 - машина определившая облик автомобиля всех 1930х годов, и создавшая стандарт американского автомобиля до конца 1950х.
При этом цены низкие были только на 0,5т, 1т и 1,5 тонные грузовики - что делались на агрегатах массовых легковушек...
Какая нибудь уже американский 2,5т "Аутокар" , папа нашего ЗИСа - мог стоить в районе 2000-3000 долларов.
Не только за тоннаж - но и за большую выносливость, неломучесть и т.п.