strangernn: (Default)
[personal profile] strangernn

Иранский "крокодильчик" (кликабельно)

Ирано-иракская война подарила миру множество интереснейших образчиков боевой техники, которые создавали обе воюющие стороны в условиях весьма странного и двусмысленного отношения мирового сообщества к происходящему. В смысле, с одной стороны исламисты иранские считались в изоляции - но вспомните скандал под названием "Ирангейт", и то, что советские по происхождению Т-62 стреляли очень часто английскими снарядами. Ну и так далее. В общем, все крутились, как умели - иранцы выкрутили вот такого крокодильчика


Вид сбоку. Пришлось клиренс сделать околонулевым (кликабельно)

Для решения задач прифронтовой логистики в заболоченной дельте Тигра и Евфрата был, в числе других систем, создан вот такой вот минималистический водоплавающий джЫп. Фактически, обыкновенный автомобиль засунули в наскоро склепанный понтон. Тонуть оно не тонуло, а вот насчет плавать - ожидаемого подвесного мотора иранцы вешать не стали. В конце-концов, амфибию они делают или так, моторку с колесами?


Винт в прямоугольной "вырубке" (кликабельно)

В не очень гидродинамически аккуратный тоннель был выведен солидный трехлопастной винт, направляющий поток прямо на перо руля. Утопленный в днище винт, конечно, несколько проигрывает в тяге свободнорасположенному - зато защищент от ударов о всякий мусор, нередкий на мелководье, и не повреждается при выходе машины на сушу. С другой стороны, чисто визуально, винт запитан откуда-то из района заднего моста, и остается только надеяться, что там стоит какой-то разобщитель, потому что крутить винтом при движении посуху - как-то слишком экстравагантно получается.

К сожалению, дальнейшая судьба машины мне неизвестна - но вряд ли этот эрзац военного времени стал серийным. Во-первых, сами эксперименты иранские относятся к окончанию войны, примерно, а по мирному времени зачем такое, а во-вторых - уж больно сыровата машинка. Один никакой клиренс взять (потому что серийный джип взяли - пришлось вниз понтон наращивать) - ну какой тут вездеход? Только по асфальтированным слипам в воду входить-выходить, чтобы на пузо не сесть.

Больше чем на макет по какой-нить НИОКР не тянет никак.

Date: 2011-12-13 08:06 pm (UTC)
From: [identity profile] seleznev-ms.livejournal.com
На безрыбье, как говориться, еще не так раскорячишся.В любом случае джЫп менее трудоемкий , чем прикрученые к катеру колеса.

Date: 2011-12-13 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Это конечно, но потом иранцы стали пробовать уже более продвинутые вещи делать. Иногда, правда, странные... Ж8-)
From: [identity profile] zloradskij.livejournal.com
наверно все-таки трапециевидной :-P
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не. Сама вырубка - кирпич-кирпичом. Это уже потом она расширяется в трапецию, в зоне рулевого пера.

Date: 2011-12-14 01:45 am (UTC)
From: [identity profile] eevan.livejournal.com
Это УАЗ?

Date: 2011-12-14 03:58 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
А я такой тоннель одобряю. Ну сколько они потеряли в скорости? 1-1.5 км/ч. То есть, например, 9 вместо 10. А вот в технологичности и ремонтопригодности выиграли много.

Date: 2011-12-14 04:14 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Нет, конечно. Что-то местной выработки на основе американских образцов или тойоты.

Date: 2011-12-14 04:14 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Не уверен, по-моему потери тяги прОцентов 30-40 от того, что можно было сделать.

Date: 2011-12-14 06:05 am (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Такой прирост тяги дает кольцевая насадка на скоростях около нуля. Здесь потери будут меньше.

Date: 2011-12-14 08:42 am (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Я не про прирост, я про потери. Там же такой подсос получается, что тяга только с большим трудом получается назад направленной. Ж8-)))

обыкновенный автомобиль

Date: 2011-12-14 09:11 am (UTC)
From: [identity profile] fon-rotbar.livejournal.com
Не УАЗик- ли?
From: [identity profile] frost-11.livejournal.com
Судя по характерной форме капота это иранский джип Simoorgh.

Date: 2011-12-14 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeyvf.livejournal.com
Я не думаю, что машину делали абсолютные дураки. Да, в поперечном сечении тоннель прямоугольный. Но никто и ничто не мешал персиянам сделать нормальный подъем тоннеля в продольном сечении (по ДП). Такие тоннели известны в судостроении.

Date: 2011-12-14 03:47 pm (UTC)
From: [identity profile] strangernn.livejournal.com
Да вот на последнем фото, как раз, прямоугольная ступенька, по моему.

Date: 2011-12-15 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Даааа... Наш водоплавающий УАЗ вышел изящнее.

Date: 2011-12-16 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] andyflowers.livejournal.com
Мдя, с такими свесами вылазить на берег разве что по бетонному слипу, и то не очень крутому... Какие там болота... :)

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 25th, 2026 10:26 am
Powered by Dreamwidth Studios