Что, где, когда? Загадка про СУ-16
Mar. 25th, 2011 12:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
СУ-16 кликабельно
Ну, вот уж сегодняшняя-то загадка точно должна быть легче легкого!!! Итак - традиционное "что" и "когда"? Вопрос "где" не задаю, ибо ответ самоочевиден. Прошу-с!
Комментарии до поры скрываются, версии рецензируются по возможности!
Комментарии до поры скрываются, версии рецензируются по возможности!
СУ-16, вид справа (кликабельно)
Как совершенно верно ответили многие участники угадайки (список см. ниже), - переда нами самоходная установка СУ-16, которую разработчики собирались предложить для замены уже стоявшей на вооружении СУ-76. Основная идея конструкторов завода №38 из г.Киров была, как я понимаю, в использовании неизменного шасси танка Т-70, что теоретически позволило бы выпускать и легкие танки и самоходки параллельно, с минимальными изменениями на конвейере. Однако, разработчики СУ-76 не зря удлиннили шасси легкого танка на один каток, и в этом очень хорошо убедились те, кому пришлось испытывать СУ-16.
Боевое отделение (кликабельно)
Длинный двигатель ГАЗ-203, состоящий из двух последовательно соединенных шестицилиндровых моторов в итоге не просто влез в боевое отделение, а и до самой задней его стенки своим радиатором дотянулся! Соответственно, положение командира машины стало не просто шатким, оно вышло еще и весьма горячим - ему приходилось в бою сидеть боком, да еще прямо на кожухе двигателя. С трудом размещался и боекомплект в 60 выстрелов к пушке - столько и в более просторном БО СУ-76 размещалось с проблемами для экипажа, а уж в этой коробочке и подавно
Отдельную проблему составило и сокращение длины машины - поворачивать-то она стала лучше, но и раскачиваться после выстрела тоже. В общем, несмотря на хорошие экономические показатели машины - боевые оказались совсем никудышными, и от постановки ее на вооружение отказались.
По итогам угадайки: верно опознали машину (в порядке поступления ответов) ув.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
john5r, seyzuro, mim_yara, primarch_horus, Инж, samuel_volkov, samurai_akbar, аноним, , thelivingone, doktorkurgan, опять аноним, francis_maks, и на закуску - еще три анонимных читателя подряд (раз, два и три)
Вроде, никого не забыл? Надо посложнее загадывать, очень трудоемко угадателей перечислять стало....
+ вид на машину сзади с натянутым тентом
Отдельную проблему составило и сокращение длины машины - поворачивать-то она стала лучше, но и раскачиваться после выстрела тоже. В общем, несмотря на хорошие экономические показатели машины - боевые оказались совсем никудышными, и от постановки ее на вооружение отказались.
По итогам угадайки: верно опознали машину (в порядке поступления ответов) ув.
john5r, seyzuro, mim_yara, primarch_horus, Инж, samuel_volkov, samurai_akbar, аноним, , thelivingone, doktorkurgan, опять аноним, francis_maks, и на закуску - еще три анонимных читателя подряд (раз, два и три)Вроде, никого не забыл? Надо посложнее загадывать, очень трудоемко угадателей перечислять стало....
+ вид на машину сзади с натянутым тентом
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-03-24 09:13 pm (UTC)один из вариантов модернизации Су-76, предложенный заводом №38 в 1943 г.
no subject
Date: 2011-03-24 09:42 pm (UTC)Соответственно, 1943 год.
no subject
Date: 2011-03-24 09:50 pm (UTC)развитие линейки СУ-76
ориентировочно 1943-44 год
серийно не выпускался
no subject
Date: 2011-03-24 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 10:01 pm (UTC)Инж
Date: 2011-03-24 10:06 pm (UTC)СССР, Опытная САУ СУ-16
Создана в 1943 году. Разработчик КБ завода №38. Изготовитель завод №38 (г. Киров). Осталась прототипом.
no subject
Date: 2011-03-24 10:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-24 11:19 pm (UTC)Если интернет не врёт...
Date: 2011-03-24 11:47 pm (UTC)"Летом 1943 года конструкторские бюро заводов ГАЗ и № 38 предложили независимые проекты модернизации СУ-76. ГАЗ предлагал использовать отечественные дизели ЗИС-16Ф или ЗИС-80, или американский дизель «Giberson» (110 лс). Также прелагалось перевооружить САУ 76,2мм пушкой С-1. Но по ряду причин этот проект (ГАЗ-74А) доведен до конца так и не был.
Завод № 38 предложил сразу три варианта модернизации: СУ-15, СУ-16 и СУ-38. Они были вооружены 76,2мм орудиями С-15, в качестве двигателя был выбран ГАЗ-203 (стоявший на Т-70).
СУ-15 имела ходовую часть и корпус от СУ-12, на САУ была установлена спаренная двигательная установка ГАЗ-203, правда с небольшими изменениями в воздухоочистительной системе. Боевое отделение было немного увеличено.
Двигатель, трансмиссия и ходовая часть СУ-16 была заимствована от танка Т-70, САУ имела открытое сверху боевое отделение.
Аналогично СУ-16, установка СУ-38 имела шасси и силовую установку от танка Т-70, но была защищена 45-мм броней и закрытое боевое отделение, смещенное вперед (для лучшего распределения нагрузки).
Летом 1943 года были проведены совместные испытания всех трех образцов завода № 38. Испытания показали, что СУ-16 наиболее успешна, но имеет неудачное расположение экипажа. Два другие артсамохода оказались перетяжеленными, что приводило к частым поломкам ходовой части. Поэтому было принято решение о доработке СУ-15 по облегчению конструкции."
no subject
Date: 2011-03-25 02:03 am (UTC)Загадка
Date: 2011-03-25 05:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 05:38 am (UTC)Опытный образец СУ-16 в ходе полигонных испытаний. Лето 1943 г.
Опытная САУ на базе т-70, разрабатывалась для повышения недостаточной надёжности трансмиссии СУ-76М
К концу мая ЦАКБ предложило заводу № 38 опытный образец орудия С-15. После неизбежных доработок и "притирания" конструкции орудия к новой боевой рубке оно получило индекс СУ-15, отражавший и название машины, для которой оно создавалось. Фактически КБ завода № 38 провело проектирование не одной, а сразу трех САУ, несущих силовой агрегат ГАЗ-203 и пушку СУ-15. Эти машины получили индексы СУ-15, СУ-38 и СУ-16.
Ежели Свирин не врет...
Date: 2011-03-25 06:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 07:54 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 07:59 am (UTC)При проведении полигонных испытаний самоходной установки СУ-71 была выявлена неудовлетворительная работа системы охлаждения САУ. Для обеспечения нормальной работы системы охлаждения требовалась значительная переработка машины. 19 ноября 1942 года приемочная комиссия составила акт, согласно которого самоходная установка СУ-71 была признана не отвечавшей требованиям технического задания и не обладавшая надлежащей надежностью.
no subject
Date: 2011-03-25 08:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:05 am (UTC)Re: Ежели Свирин не врет...
Date: 2011-03-25 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:06 am (UTC)Re: Если интернет не врёт...
Date: 2011-03-25 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 10:40 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 11:32 am (UTC)1943год
СУ-16 (полная база серийного Т-70 (двигатель, трансмиссия и ходовая часть)).
лёгкя загадка - очевиден район поиска.
(вот ОСА-76 вроде и рядом где-то, а уловить сложно)
no subject
Date: 2011-03-25 07:10 pm (UTC)Пятикатковое шасси - значит попытка сделать "сучку" легче, на неудлиннённом шасси Т-70. Значит 1943 год, машина 38-го завода, или СУ-16 или СУ-38. Судя по открытой рубке, это СУ-16.
Обе проиграли соревнование с СУ-15 с шестикатковым шасси, которое и пошло в серию, как СУ-76.
no subject
Date: 2011-03-25 07:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 08:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-25 08:42 pm (UTC)модернизация СУ-76М. СУ-16 отличалась применением полной базы серийного Т-70 (двигатель, трансмиссия и ходовая часть). Боевая рубка в ней была открытой сверху. Из-за малой длины корпуса командир в боевых условиях мог находиться в рубке только сидя.
ответ
Date: 2011-03-26 07:06 am (UTC)1943, су-16, "конкурс Малышева" на легкую САУ. база - стандартный т-70
была признана лучшей с т.з. удобства веденмя огня, но перегруженая ходовая привела к проигрышу в пользу су-15(она же су-76, вторая с таким названием)
no subject
Date: 2011-03-27 05:53 pm (UTC)на базе танка т-60
Год скорее всего 42
no subject
Date: 2011-03-28 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-29 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-01 10:09 am (UTC)