FN-Kegress - бельгийский полугусь.
Mar. 11th, 2011 01:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
strangernn
FN-Kegress
Полугусеничная лихорадка, захлестнувшая мир в 30-х годах ХХ века не миновала и крошечную Бельгию, где уже в 1934 году дозрели до полугусеничного тягача для своих новых 120-мм орудий. Разрабатывать с нуля было дорого, покупать готовый - несолидно, и поэтому была куплена во Франции лицензия на гусеничный ход системы А. Кегресса. Гусеничную тележку приставили к передней части грузовика "Минерва", - получив тем самым самого обычнейшего полугуся. С заметно увеличившейся относительно исходного неполноприводного грузовика тягой и проходимостью.
Машина оснащалась 6-цилиндровым мотором модели 63Т (4,0 л, 55-60 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач, но на последней партии использовался уже собственный 8-цилиндровый двигатель ФН в 60 л.с. До момента оккупации Бельгии было произведено примерно 150 таких машин, в полном составе перекочевавших в ряды Вермахта на ту же должность.
+ FN-Kegress, вид сбоку
Машина оснащалась 6-цилиндровым мотором модели 63Т (4,0 л, 55-60 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач, но на последней партии использовался уже собственный 8-цилиндровый двигатель ФН в 60 л.с. До момента оккупации Бельгии было произведено примерно 150 таких машин, в полном составе перекочевавших в ряды Вермахта на ту же должность.
+ FN-Kegress, вид сбоку
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
no subject
Date: 2011-03-11 10:47 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-11 10:59 pm (UTC)"Ахилл" и "Эркюль" - звучит же! ;)
`Ахилесом` был бы 6-цилиндровый, а `Геркулесом` - 8-и. :)
no subject
Date: 2011-03-12 11:43 pm (UTC)