Чему бы ни противоречило сведение мбв в бепо, много вы знаете отдельных мбв? А вот бепо-мбв вполне себе существовали. Согласен, что логичнее было применение мбв, как их меньших сестёр - бронедрезин. Но и в дальнейшем видим, что кировские мбв тоже периодически включались в состав поезда.
бепо позволяет экономить ресурс двигателей броневагонов и массировать огонь. Теоретически ничего не мешает на марше пыхтеть паровозиком, а перед боем расцепляться. Точно так же изначально предполагалось использовать бронедрезины - отцеплять от поезда.
Ещё аргумент в пользу сведения в БЕПО - кроме собственно (мото)брооневагонов в составе находится ещё рад полезных вагонов, с запчастями, мастерской, боеприпасами, кухней в конце концов.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2011-03-05 07:17 pm (UTC)бепо позволяет экономить ресурс двигателей броневагонов и массировать огонь. Теоретически ничего не мешает на марше пыхтеть паровозиком, а перед боем расцепляться. Точно так же изначально предполагалось использовать бронедрезины - отцеплять от поезда.
Ещё аргумент в пользу сведения в БЕПО - кроме собственно (мото)брооневагонов в составе находится ещё рад полезных вагонов, с запчастями, мастерской, боеприпасами, кухней в конце концов.