Эрзац он и в Англии эрзац...

[strangernn]

"Джинсовый джип" (кликабельно)

Заново рассказывать про тотальный дефицит ресурсов, вызванный военным временем не буду, тема избитая. Но вот решение этой проблемы, которое попыталась протолкнуть военным фирма Crosley - упоминания, по-моему, заслуживает. Не сумев пропихнуть на вооружение свою машинку Crosley Pup, годом позже, в 1943 году, видимо, предполагая огромный спрос на легкую технику для десантной операции, они сделали "ход конем", выкатив на полигон не просто маленький автомобильчик, но еще и "оптимизированный по использованию ресурсов". С оригинального автомобильчика ободрали все железо, какое только можно было, даже капот заменили на тряпичный чехол, и крылья стали тоже - из натянутой тряпки..

Машинка полегчала до 402кг, сидения (из-за отсутствия бортов кузова и кузова вообще) поставили рядом и оснастили ремнями, без которых пассажира (водитель-то хоть за руль держится) катапультировало бы на первой же кочке, но... Но вот объяснить, чем же именно получившаяся "бешенная табуретка" лучше мотоцикла (с коляской) конструкторы военным так и не смогли... Тяжелее, больше и, все равно, дороже, - но в итоге ничем не лучше.

Comments

[el-coyote.livejournal.com]

А вот непонятно - Crosley(янки) или Crossley (бритиша) - лейбак на джинсе не виден :)
Полюбому с концептом они ошиблись - не на четверых эта моделька, и даже не на троих (пулемет поставить и то некуда), а на колясочный "харли" в случ. чего могли усесться пятеро ...

[doktoraikasap.livejournal.com]

Дуги безопасности что мешало наварить и фанеру вместо тряпок использовать? В таком случае имели шансы на успех.

[daddycat.livejournal.com]

мотоколяска мотокошелка!!!

[neverbelive.livejournal.com]

Но движок то, наверное, мощнее чем у мотоцикла? Можно приварить фаркоп и буксировать небольшое орудие. Или возить больше боеприпасов. Или даже лежачего раненого.

о, спасибо, "новейших" не видел.

[patetlao.livejournal.com]

Да не только французы, хотя конечно "Мехари", благодаря их художественному дизайну и фильмам http://www.imcdb.org/vehicle_3666-Citroen-Mehari-1978.html стал самым известным.

А идея очень простая - создать не максимально мощный, а максимально лёгкий джип, который, при случае и "на руках" вчетвером "через лужу" перенести можно.

До французов это сделали австрийцы ("Хафлингер") и советские (Луаз), а вот ещё (наверху) и англичане, - только они перемудрили "с аскетизмом".)

[patetlao.livejournal.com]

хорошая машинка, в ТАКОМ виде пригодилась бы для аэродромов.

[gur64.livejournal.com]

"Тяжелее, больше и, все равно, дороже, - но в итоге ничем не лучше."
В принципе, могли педальный привод попробовать:)

[strangernn.livejournal.com]

С чего бы? Точнее, зачем? Машинка по всем ТТХ - класса мотоцикла с коляской. Только что "лишнее" колесо и цена полноприводной машины.

[strangernn.livejournal.com]

А зачем?

Re: о, спасибо, "новейших" не видел.

[patetlao.livejournal.com]

так позже сделана.

[patetlao.livejournal.com]

пилоты, механики с инструментами, вон какой рундук над задним мостом