Date: 2010-11-09 05:44 am (UTC)
Забавно. Об этом аппарате не знал.
И ещё забавнее, что примерно году в 89-90 мы с ддругом на скучной лекции нарисовали в тетрадке абсолютно такой-же аппарат. Правда, подумав, мы его забраковали. Комбинация носового подводного крыла и кормового "воздушного", конечно, должна обеспечивать продольную устойчивасть, но уж в весьма узвом диапазоне. Что создатели описанной выше конструкции, к сожалению, доказали экспериментально.
Плюс - на скростях "150-180 км/ч" подводное крыло будет кавитировать, если сделать его суперкавитирующим - оно потеряет эффективность на старте. А для "экранопланной половинки" такие скорости - скорее нижний предел эффективности.

В общем - чудовище.

Да, еще. Если уж о тандемной схеме - то лучшие экранопланы такой схеммы получились у Йорга (ФРГ). Они даже выпускались небольшими сериями на продажу. Вот, например, ссылка - http://tmarh.bizland.com/TTP/ttp004
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

strangernn: (Default)
strangernn

March 2022

S M T W T F S
   1 2 3 45
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 17th, 2025 12:35 pm
Powered by Dreamwidth Studios