Самый мощный мотоцикл? 48(!) цилиндров безумия.

[strangernn]

Simon Whitlock на своем чудовище.

Автором этого монстра является запечатленный на фотографии Simon Whitlock. С национальной принадлежностью автора все понятно - ну кто, кроме 101% американца возьмется строить ТАКОЕ? Абсолютно лишенный практического смысла мотоцикл представляет собой исключительно шедевр технического творчества. Почему? Сейчас расскажу подробнее.

Вид спереди, крупно (кликабельно)

Созданный исключительно "для души" автора (инженера-строителя, не механика, кстати) мотоцикл, "в девичестве" - нормальный Kawasaki с движком в обычные 250 кубиков, никогда не сможет реализовать всю располагаемую мощность. Хотя бы потому, что если на нем "газануть", то его вне всяких сомнений, положит на бок. Но - выглядит неплохо. Да что там "неплохо", - нормальный байкер бы душу продал за такую машинку. Вот только не продается - не для того конструктор мучался три года, чтобы продавать такое.

Вид сзади, крупно (кликабельно)

Общий объем цилиндров монстрА составляет 4200 см³, а для его запуска используется отдельный моторчик с объемом в 75 см³. Его-то хоть можно провернуть кик-стартером. В качестве КПП стоит мотоциклетная коробка, но от мощного дорожного мотоцикла BMW. Если интернет не врет, то машинку предполагается оснастить еще системой впрыска закиси азота и воды - но куда?? Зачем?

Потарахтим?

Я, вообще, не очень понимаю, как можно ездить на мотоцикле, чья масса превышает тонну? Ну, положим, тормоза удвоены, ну а толку-то? С такой площадью пятна контакта даже с зажатыми тормозами он и на асфальте пролетит с полверсты. Если не упадет, конечно. А если упадет и придавит - все, хана суслику. Расплющит.

В настоящее время, кстати, Саймон впал в другую крайность - текущий его проект мотоцикла делается с минимально возможным объемом двигателя, - с которого он намерен снять как можно больше мощности. Ну нравится человеку с двигателями экспериментировать, молодец!